2020年第一季度，山東港口威海港吞吐量同比增長13.8%，集裝箱吞吐量同比增長21.8%，實現了逆勢雙增長。
進入第一季度，山東港口威海港就著手切實抓好一流港口建設、制度建設、市場開拓、倒計時改革、板塊整合、提升盈利能力、重點工程建設、疫情防控和安全生產八大攻堅活動，堅定“任務不減、目標不變”，統籌推進戰疫情、促增長、強管理、破瓶頸、降風險、保安全等各項工作，堅持疫情防控與生產經營“兩手抓”、“兩不誤”，生產逆勢增長，百項攻堅信心堅定，實現首季開門紅。
零疫情，奠定堅實基礎
面對新冠肺炎疫情，山東港口威海港全員參與、聯防聯控，守好陸海兩道關口，從嚴從細落實各項措施，防輸入、防擴散，堅決守住港口疫情防控的前沿陣地，全港近兩千名員工保持“零感染”。
為做好疫情防控工作，他們第一時間建立防控指揮體系、第一時間啟動一級響應、第一時間採購防疫物資，確保港口安全生產、職工安全工作。嚴控“門衛閘口、上下船口、樓宇入口、服務窗口”四個重點入口，第一季度共計查驗進出港區車輛2.81萬輛次，人員5.32萬人次。針對國外疫情爆發，制定18條專門措施，嚴防外來船舶疫情輸入。
通過“優先靠泊、優先裝卸、優先通關、零收費防疫物資運輸”等“三優一零”措施，實現防疫物資搶卸“零待時”。一季度共作業運送防疫物資船舶84艘次，接卸應急物資831標箱。
在疫情面前，全港上下一線員工、機關幹部職工春節假期不休假、港口生產不停產，眾志成城、擔當作為，港口保持了“零疫情”，為開展生產經營奠定了堅實基礎。
搶效益，實現首季“開門紅”
早謀劃、早下手、早開工，搶時間、搶效率、搶效益，誓把疫情耽誤的“春光”搶回來。
第一季度，山東港口威海港新增客戶23家，新增航線2條，新增運力5100標箱，發展勢頭強勁，各項生產經營業務捷報頻傳：
金豐外貿支線班次密度由一週7班提至一週11班，航線密度同比增加36.4%；
新增“錦州-威海-太倉”和“天津-威海-青島”兩條航線，新增濰坊、營口、錦州等貨源腹地。
順利完成“威海-平澤”航線海運快件業務直通申報“第一單”，海運快件業務取得了開創性突破；
散改集業務完成2000標箱，空箱中轉業務突破1萬標箱，內陸港業務出口貨量增長24.7%；
通過認領作戰書、公開作戰圖、組建作戰隊、激發戰鬥力，開航線、擴腹地、增運力、拓貨源，百萬標箱攻堅戰首戰告捷，總體發展勢頭強勁。
重安全，堅守生產“警戒線”
山東港口威海港安全生產紮實推進，著眼本質安全、標本兼治，堅守安全生產“警戒線”。
在疫情形勢嚴峻、生產經營壓力大的情況下，他們以更嚴的要求、更細的措施、更高的標準，確保了全港平安穩定。
成立以董事長、總經理為組長的安全生產風險防控專組，督導推進日常“三違”查究、各類安全檢查工作，並全面摸排安全生產隱患。
第一季度，山東港口威海港組織開展了節前檢查、節後復工綜合檢查、一季度綜合檢查等一系列安全檢查活動，共查糾安全問題249項，並嚴格按照“銷號”制度整改落實。
3月26日，山東港口威海港組織召開集團安全生產現場會，通過現場觀摩形式，強化交流學習，分享管理經驗，並對當前及下一階段安全生產重點工作做出安排部署，讓現場檢查、現場觀摩將成為常態，而且以“四不兩直”狀態推進，確保真正做到安全生產、生產安全。
為繼續確保本質安全，築牢安全生產的防線，山東港口威海港還採取了三項措施：一是盯住重點部位。加大巡察檢查力度，強化風險集中治理，突出抓好作業現場、危險品領域、消防領域等隱患整治，全力防範化解控制重大風險、重大隱患、重大危險源。二是守住重點環節。專人負責，重點盯靠，嚴抓現場作業過程安全監管，確保安全生產；進一步加大貨物交付管理，完善相關制度，確保貨物交付安全及時。三是關注重點單位。強化對新運營單位的職工安全教育，進一步增強安全意識，提高底線思維；堅持“誰發包、誰管理”和“屬地監管”原則，抓好承租承包單位安全監管，堅決避免監管脫節的現象。
本報全媒體記者 吳經冠
