長期熱銷的國產SUV，看不膩歪的外形，實力均衡的哈佛H6瞭解一下
H6這個車在中國的SUV市場是個什麼地位大家都能切身地感受到，相信你在大街上看到最多的SUV肯定就是這款車了，它在上市到現在一直能夠保持一個比較熱銷狀態，而且能夠在這樣一個大環境都比較蕭條的市場環境下，依舊穩固的佔著銷售寶座的位置不下來，小編覺得這點事情相當厲害的，為什麼更多的消費者更願意選擇它，而不是別的車，難道是它太完美了嘛，顯然肯定不是因為這樣的，那麼它的核心競爭的地方到底在哪裡呢，小編將通過今天這篇文章給大家好好的介紹一下。
我覺得首先是外形的獨特，它是設計了一箇中庸的外形設計，這個外形可能不會讓消費者一眼就愛的不行，但是肯定是最耐看的一款車，這種大大方方的中庸造型，也是國產車最喜歡用的一種設計理念，顯然是很請出去中國人這種傳統的審美情趣的，只是h6把這一特點發揮到了極致。讓你說不出它到底好看在哪裡，但是也更加說不出它難看的點在哪裡。因為這是一臺走銷量的車型，所以小編覺得他肯定會堅持這種中庸的造型，而不會讓自己有著更加有個性的外表，因為要滿足絕大部分消費者的胃口才行。
作為一個國產品牌，自然價格會成為它很大的一個競爭優勢，這輛車在一些優惠力度大的地區甚至可以讓價格達到最低十三萬的這樣一個恐怖價格。並且可以根據自己的需求選擇合適自己的配置，所以幾乎能夠滿足其所有消費者的各種需求。空間方面這款車足夠的大，並且能夠滿足各種大需求的使用場景，國產車果然還是最懂國人的消費心理的，買SUV就要大到一種極致，要絕對的夠用才行。這輛車巨大的身體就是最好的告訴大家，它絕對夠滿足空間的各種用途了。
再懸架方面這輛車也是有著一個獨立懸架的，並且相交於其它品牌的車來說，它採用了一個雙交叉的臂式獨立結構，所以這也讓它有著更難的調教，但是卻能夠給它帶來潛質的競爭優勢，在駕駛過程中能夠給駕駛員更好的減震和駕駛感受，所以這也讓它憑藉好開的特點又甩開了一大幫的對手。
但是這輛車也有著比較遺憾的地方，就是沒有四驅的版本出現，我覺得作為一款神車應該有這樣的選配，讓有需要的消費者，讓想要體驗越野的消費者能夠有的玩，我相信加入這個配置的話，也一定會讓它的能力和競爭力再次提升很多。
最後總結一下這輛車之所以會如此收到大家的喜歡，首先肯定是一個先來後到的上市時間問題，它是最早推出的一款車。然後就是能夠花最少的錢，買一輛空間大，駕駛舒服，外形好的SUV，自然能夠憑藉自己實力打動絕大多數消費者。
