北京212開始以價換量？改款車型定價7.77萬！分時四驅還是軟頂
每個時代的車迷都有不同的夢想車型，可能現在大多數年輕人的夢想車型就是超級跑車，而十幾年前中國消費者的夢想車型可能是奔馳寶馬那樣的豪華轎車，其實如果把時間進一步倒退到30年前或者40年前，那時候國內車迷也許就是想要一臺北京212越野車，因為在物資比較匱乏的年代，路上能夠見到的車型並不多，北京212作為國產領域的越野車鼻祖，在當時已經是非常霸氣的車型了。
可是如今時代已經不一樣，路上各種豪華品牌車型屢見不鮮，北京212經典越野吉普車似乎已經開始落伍，但是作為知名的國企，北京汽車製造廠一直都在維持這款車型的生產，即便採用手工裝配的傳統工藝，北京212車型都沒有停產。按理說這樣一款擁有50多年曆史的國產越野車完全有實力進化成為國產版本的牧馬人，可惜北京212一直都是走低價路線，最近這款車再次進行了改款升級。
更新之後的兩個改款車型全都定價在7.77萬，相比老款車型而言已經有了不錯的優惠力度，在這樣的價位當中幾乎沒有什麼硬派越野車競爭對象。由此可以判斷北京汽車製造廠似乎開始轉換策略，試圖以價換量，更低的價位必然能夠吸引到更多的消費者關注。
改款車型的外觀改動其實並不大，依然區分為方門和三角門兩種不同風格，車頭部分保留了圓形復古大燈，黑色高強度鋼管保險槓相當硬派，車身側面幾乎全都是鋼板覆蓋，可惜這次改款並沒有對車頂進行升級，還是保持這麼多年來的帆布軟頂設計，車尾掛有小書包備胎，全車原廠搭配at越野輪胎，越野能力是有保證的。
這次改款更新主要是針對發動機進行了改進，雖然還是搭載比較老套的1.5t渦輪增壓發動機，但是已經符合國6排放標準，因此全新北京212在全國各地都可以正常上牌，不用擔心排放標準的問題。這套動力總成的極限輸出只有136馬力，不過增加了渦輪增壓模塊之後，低速狀態下的扭矩會更強一些，搭配幾乎純機械結構的分時四驅系統，脫困能力也足夠讓人放心。
未來的北京212車型將會何去何從？至少短期預測這款車並不會進入停產階段，而且北京汽車製造廠近兩年開發了不少全新的概念設計元素，如果下一次大換代能夠對外觀內飾進行升級，換上更強一點的動力總成，那麼北京212車型完全可以成為眾多越野愛好者的夢想座駕。
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