如今，由於技術的進步，汽車的功能越來越多。很快這些新功能都應用於汽車上，它已成為製造商的新賣點。許多功能的出現對我們來說確實更加方便，但同時它也隱藏著一些危險。例如，受到國內消費者喜歡的無鑰匙啟動功能，這是許多車主認為是高配置汽車的重要體現，讓車主覺得比傳統的機械鑰匙要高端。但無鑰匙啟動存在的隱患你又瞭解多少？
傳統的機械鑰匙，當駕駛員進入車內時，他必須向下彎曲才能找到鑰匙孔，然後將鑰匙插入轉動後才能啟動汽車，這非常不方便，在晚上沒燈光或視線不好的情況下，很難插準鑰匙孔，這非常令人頭疼。但無鑰匙啟動要方便的多，只要駕駛員帶著鑰匙，汽車只需要檢測鑰匙上的芯片，汽車就已經處於準備狀態，我們只需輕按一下按鈕即可啟動汽車。它不僅節省了很多繁瑣的步驟，而且還避免了很多問題。例如，傳統的鑰匙插入鑰匙孔，容易出現鑰匙卡塞甚至是斷在裡面的情況，而無鑰匙啟動可以減少避免這樣的麻煩。
但是如此高端的無鑰匙啟動，也存在很多隱患，導致美國要立法調查。據調查，無鑰匙啟動的功能剛被廣泛應用初期，在美國有28人因此死亡，45人因此受傷。雖然人數不是很多，但這不意味著操作失誤造成的個別事件，在美國這個強調人權的地方，也是對很多的小事都會進行縝密的調查。所以經過調查，這些人是被一氧化碳攝入過量導致中毒身亡。
其實就是由於無鑰匙啟動過於方便了，經常有人下車忘記熄火。在停車休息時，發動機將以怠速運轉，並且在封閉的停車場中很容易釋放汽車尾氣中一氧化碳。很多人在這樣封閉的環境下，就會過量吸入這些一氧化碳，身體出現缺氧嚴重的就會導致死亡。因此，美國限制了無鑰匙進入功能並要求製造商對其進行改動。美國規定配備無鑰匙啟動的汽車，必須加強安全保障，減少意外的發生。在車輛閒置超過半小時，發動機需要自動關閉，還有就是車輛未熄火，下車時汽車應該要有語音或警報聲提醒。
所以這項強制規定在現在也已經被汽車製造商廣泛實行，我們現在看到的無鑰匙啟動的汽車，下車忘記熄火都是會有警報提醒的，所以這樣的事基本不會再次發生了。
