在家用的運動轎車領域，除了思域外，馬自達3也是受眾多年輕人喜愛操控之車，雖然在加速上比不上思域，但是馬自達3有著更好的操控感與極其聰明的發動機和變速箱，可以說思域給人的是加速快感，而馬自達3給的是隨心所欲的駕駛暢快感，這一代馬自達3賣了也有4年了，競爭力上已經大不如入前，所以馬自達也著手推出了新一代的馬自達3。
外觀的設計一直是馬自達都非常擅長的，像這一代的馬自達3雖然已經四年了，但是看著也還是依舊不顯得過時，和新朗逸、思域、卡羅拉它們這些新車比依然有優勢，不過馬自達還是決定要把它們變得更漂亮。
新一代馬自達3的外觀汲取了馬自達的魁概念車設計元素，從前臉來看，它相比現款要來得更加的激進和前衛，誇張的黑色大嘴和更加細長犀利的大燈看起來極具氣勢和殺傷力。
它的側面和現款馬自達3並沒有太多的變化，運動依然是它的主旋律，但是整體的要變得更加的光滑和平整，這樣有利於降低它的風阻系統提升燃油表現，此外還可以看到似乎採用隱藏式的門把手設計。
車尾和側面一樣，變化不是很大，尾燈的造型更加的激進和運動，此外它還使用了雙邊單出的排氣，以提升運動感。另外它的尺寸為4420/1855/1375mm，軸距2750mm，其中軸距相比現款馬自達3增加了50mm。
在內飾上，可以看到它採用了全新的設計，比起現款馬自達3來說要更加的漂亮和時尚，同時時尚感也更強，在座椅這塊，運用的也是更有運動感的桶形座椅。
對於馬自達來說，最引以為傲的就是它的動力了，從轉子發動機到創馳藍天，馬自達對發動機一直痴迷，也被人稱別人造車是為了賺錢，馬自達賺錢是為了造車。
新一代的馬自達3將會搭載最新的創馳藍天2.0發動機，這臺發動機採用了柴油機常用的壓燃技術，燃油和動力表現都要比現在提高很多，它的最大馬力和扭矩都分別達到189馬力和230牛·米。
