6氓中的文盲
推薦幾款性價比特別高的大排量街車!
推薦1.貝納利 752S 推薦理由:「國產最大排」稍微比650大一點.
貝納利752s和源自同一個地域的，杜卡迪怪獸有很多相似之處，雖然談不上抄襲但也不算是百分百原創。鋼管編織式裸露車身很有意大利設計特色，肌肉感在此被體現的淋漓盡致，非常典型的歐洲街車外觀。動力系統搭載全新設計的，754cc排量雙缸發動機，並且配備滑動離合，高配版本更是搭載Marzocchi倒立式前叉和KYB後避震，以及Brembo卡鉗。這在國產摩托上極為少見，其品質和配置已經和進口一線品牌車型達到同一水準！
推薦2.貝納利 502c 推薦理由:「國產“大魔鬼”」
貝納利502c自曝光之初就被冠以“國產大魔鬼”的稱號，杜卡迪大魔鬼眾所周知是杜卡迪的一代神車，在車迷心中有著無可替代的地位，與之出自同一國度的貝納利品牌，在設計上也與它有著異曲同工之妙。
貝納利502C在還未發佈之出，吉利董事長李書福就在廠區試駕過，這無疑是對其最大的肯定。眾人皆知杜卡迪大魔鬼的價格非常昂貴，雖然很多人喜歡，但能真正收入囊中的只有極少數人，502c的出現會變相的滿足很多人的夢想。
推薦3.光陽 KRider400 推薦理由:「川崎發動機」
光陽krider400最大的亮點莫過於採用了，原裝的川崎雙缸發動機，和川崎er4n上的那款發動機一樣，比起忍者400功率略微小一點點。作為一款400cc車型，更提供了很多越級的配置，諸如動力模式切換，象牌輪胎，對向四活塞輻射卡鉗等等，同級競爭力十足。
推薦4:無極 VOGE 500R 推薦理由：「雙缸500街車」
無極500r最初曝光時就被大量關注，國產車型太過缺乏大排量摩托，僅有的幾款大排量車型略顯老態，這款500cc雙缸街車一經發布，就被很多車迷朋友列為目標車型，無論有沒有寶馬光環的加持，如今的隆鑫已經是國產一流品牌！
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有什麼摩托車推薦？不要踏板
這種需求從表面來看很容易實現，因為摩托車除了踏板以外，還有很多車型，所以符合要求的摩托車就會比較多。不過看了題主的詳細描述，那麼能夠推薦的範圍就會迅速縮小，所以還是先來看一下題主描述截圖。
從描述中我們可以看到題主所看好的車型以街車或者衍生車型為主，並且預算在5萬內，排量在400cc到650cc之間，單缸或者雙缸都可以，但品質要靠譜，最好還要保值一點，至於配置方面有個ABS就夠了，而對車型唯一的要求就是油箱大，續航里程可觀。
看看這要求再看看我們身邊的摩托車，有幾款車型能符合這要求呢？街車本身就沒有油箱容積超大的，尤其是5萬內的預算基本上已經將一些大貿車型排除在外(z400落地價超5萬)，合資車型排量上根本不相符，所以只能在自主品牌中進行選擇。
符合這種需求的車型主要就是隆鑫無極500R，原因很簡單春風NK系列入不了題主的法眼，貝納利752s排量又超出了要求，貝納利502c雖然油箱容積夠大，但和街車不沾邊，而黃龍600又是四缸所以題主也不會喜歡，思前想後，琢磨來琢磨去只有隆鑫無極500R，比較接近題主的需求，當然如果追加那麼一點預算，川崎z400也可以騎回家。
隆鑫無極500R高配版售價3.48萬，它標配有ABS，並且沒有過多的電裝配置，屬於配置比較簡單的車型，但騎行表現不錯能夠滿足後期玩樂和代步騎行的需求。
至於車身結構方面題主最關心的大容量油箱在這款車上可以看得到，它的油箱容積達到了17.2L，所以續航里程還算比較可觀，能夠滿足高頻率使用狀態下的燃油供給需求。
不過值得注意的是隆鑫無極500R並不是什麼合資品牌，而是根紅苗正的自主品牌，但即便如此這款車的品質還是比較不錯的，只要合理保養正常使用，那麼耐用性也是沒問題的，所以符合題主嚴格要求的車型只能是無極500R。
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五羊本田幻影150和豪爵DR160兩款跨騎摩托車對比 有個朋友說五羊本田幻影150和豪爵DR160兩款跨騎摩托車。價格呢，基本在13000左右，該怎樣來選擇呢？猶豫就是160它是一個分段式坐墊不好坐人，好比高腳凳一樣，有人喜歡坐有人不喜歡，因人而異。幻影坐墊一體式似平整些，坐人馱東西方便一些。
豪爵DR160，定位跑車，注重操控。尤其是在中後段的動力線性加速性強。城市擁堵路面行駛還是郊外空曠路面，油門收放自由。 五羊本田幻影，定位街車，外觀設計比較傳統一些。在中低速動力強，整備質量143千克。再加上五羊本田的品控，一款中規中矩的值得選擇的車型。
總之，在13000這個價格。如果是年輕人或者經常一個人開，對動力有要求。選擇豪爵DR160雖然說購置稅多交幾百塊錢，但是也比幻影便宜300塊錢，反正基本上能貴個四五百。其實像豪爵DR150也是值得選擇。實實在在的開，在品控方面五羊本田幻影150還是佔據優勢的。 廈杏三陽飛度踏板摩托車萬元以上的踏板摩托車現在已經遍地開花。各種先進的配置也是越來越豐富。
錢江飛龍150跨騎摩托車 說到150cc的跨騎摩托車，那麼在市場上佔據優勢的像五羊本田，新大洲本田，宗申阿普利亞和錢江貝納利等。
像國產自主品牌豪爵等。那麼現在作為自主品牌，吉利旗下錢江摩托也推出了飛龍150跨騎摩托車以實用至上為宗旨。 跨騎摩托車，它既能滿足日常通勤全路況通過性能，在經濟實用方面還是非常不錯的。
新推出來的錢江飛龍150匹配的是錢江第四代耐磨發動機，最大功率8.2千瓦，最大扭距10牛米。大家都知道摩托車最容易磨損的就是活塞及活塞環，缸體也是檢驗發動機皮實耐用的重要部分。其實大家在騎行的過程中雙腳著實落地才是最安全最方便的騎行姿勢。
錢江飛龍150是前碟雙活塞卡鉗後鼓剎，也是比較常見的。 像這種150cc125cc的跨騎摩托車，它更適合與一些坡多的丘陵地區朋友，在農村郊區縣城裡騎行。當然在城市代步也是非常划算的，畢竟油耗也低。
貝納利黃龍600和川崎Z400
有朋友說我是一名新手，5萬元以下的摩托車，自己看了錢江貝納利黃龍600和川崎Z400該怎樣來選擇呢？
我個人認為作為一名新手，對於摩托車的駕馭能力還是比較欠缺的。對質量比較重的車型，自己心裡還是比較發毛的。川崎z400要比黃龍600要輕50多公斤，尤其是在城市通勤方面顯得比較在意。但是黃龍600在高速行駛的穩定性不錯，性價比要高一些。在以排量為王的情況下，黃龍600是值得選擇的。
川崎Z400雖然是雙缸在動力方面沒有問題。進口車型在稅費方面比較高，而實際這款車的價值就比較低了。在後期的保養維修費用方面要貴一些。 總之，雖然是一名新手，但是有信心有力量來駕馭這款車，對動力是有追求的。新手變老手也就是時間和燒油的問題。如果只是開，想練手，那麼我寧可選擇價格便宜的車型。
豪爵DF150，五羊本田帥影150，雅馬哈天劍150 有朋友說，我個子高比較瘦一些，離單位也比較近，想買一個代步跨騎摩托車，該怎樣來選擇呢？ 我個人認為選擇踏板車還是挺不錯的，來回騎行也方便。既然要選擇跨騎摩托車，那麼這就很多了，像五羊本田系列，豪爵系列，新大洲本田系列，雅馬哈天劍等，都在1萬元以下。
注重外觀時尚，豪爵DF150可以看一下，雖然是自主品牌，品質品控方面是非常不錯的。 同時呢，你也可以看一下五羊本田帥影150，值得一提的就是這個本田PGMFi電噴系統；圖省油雅馬哈天劍150是值得選擇的。
總之，作為初次購車的朋友，儘量選擇大品牌成熟車型或者在當地保有量大的車型，好處就是在維修方面能夠便宜一些。
