当今社会汽车已经成为我们日常生活中一个非常重要的交通工具了，大家也是越来越依赖自驾出行的方式了，既方便快捷相对又是比较舒适的，所以也就有越来越多的人愿意付出时间精力去考驾照了，然而说到考驾照，科目二恐怕是大多数人最为担心的一个科目了，因为有身边考过驾照的朋友告知的很多失败经历，导致不少人从开始面对科目二的练习都是没什么信心的，但为了能自由自在的开车上路，也只能硬着头皮去报名学习。
其实对于科目二考试项目的操作学习也并没有大家传得那么难，关键还是看自己的认真努力程度，然后对需要掌握的几个重点多花些心思去了解操作总结，之所以有那么多的考生觉得自己也很努力但依然是总挂科，要么就是所谓的努力只是自认为的，要么就是没有抓住重点，那样的话再多努力也是白费，而今天小编为了帮助大家理清科目考试的几个重点，就着重为大家整理了“三大要素”一旦掌握好考试稳过科二，拿证速度快人一步！
第一个基础操作要扎实。所谓基础操作，就是没那么容易被大家重视，但又起着非常重要的作用的，就像是盖房子地基是一定要牢固的，而科目二考试的根基主要包括有上车后对座椅和后视镜的调整，以及对离合器的熟练控制，但是不少学员在练车的时候并没有把它们作为重点去练习，甚至有的人都很少去调整座椅和后视镜，这种情况的学员大多会出现后面越练越差的情况。
对于座椅和后视镜的调整，主要是因为不论是练车还是考试都是很多人共用一辆车的，但是大家的身高体重又不尽相同，别人调好的状态并不一定就适合你，所以上车之后要养成先把座椅和后视镜调整至最适合自己的状态，另外还要注意确定好一个状态后，以后就不要改变了每次都按照相同的状态去调整，防止后面找好的关键点位随之发生改变，最后就会越来越乱。
而对于离合器的控制也是很关键的，只有能够熟练掌控离合器才能确保考试过程中车速缓慢又稳定的行驶，如果你掌握得不够熟练的话，可能在已经熟悉的驾校开着熟悉的车辆的时候还不是很明显，但是到了考试的时候，面对陌生的考场陌生的车辆，再加上自己比较紧张，就会很容易出现车速忽快忽慢的情况，不仅会给自己的心理造成更大的紧张感，也会容易错过关键位点甚至直接压到边线而挂科，这也是为什么那么多学员在驾校的时候觉得自己练得还不错，到了考场却总是挂科的原因之一。
第二个关键点位要准确。首先自己确定关键点位一定不能按照别人的点来定，毕竟大家身高体重都不相同，视线范围也有一定的差异，可以用相同的方法去定关键点，但是具体的点还是要根据自己的个人情况去确定；另外对于科目二的关键点基本都是决定着打方向盘的时机的，打得早了或者晚了都是不利于顺利完成项目的，所以一定要注意看准每个关键点位以便把握好每个打方向盘的最佳时机。
第三个学会正确观察后视镜。科二练车的学员可以说基本都是新手，通过后视镜去观察到的情况，比如车身与边线的距离等与实际的情况都是有一定差别的，有时候后视镜中看到的距离都已经很小了，但实际上却是比较安全的，而整个科二过程中需要通过后视镜来观察的地方还是挺多的，特别是倒车入库与侧方停车中用到的是非常多的，所以首先就是要注意去适应一下通过后视镜所观察到的具体情况，这样才能对后面的操作做出正确的判断。
