汽車保有量的增加，交通路況也變得越來越複雜。有時候小刮小蹭是很難免的，雖然修車花不了多少錢，但是往往雙方車主會因責任劃定產生糾紛。雙方各持一詞，誰說都有理，尤其是遇到“碰瓷”的，更讓人頭大。
正因如此，現在許多車主都會選擇在車內裝一款行車記錄儀，守護行車時的點點滴滴，也好在必要時刻及時取證，免得在一起互相推諉扯皮。
根據數據顯示，90%以上的車主新車到手後都會及時的安裝行車記錄儀。一般價格在300-1000元不等，有迷你的、有內後視鏡式的、還有臺式的。
可說到這裡，很多車友就納悶了，既然行車記錄儀這麼重要，那為什麼現在新車很少會配備行車記錄儀這個配置呢？
其實，這個問題小編之前也很不解，後來經過分析才懂。車企不給新車安裝行車記錄儀，或許有以下幾點原因！
成本問題：
話說一個行車記錄儀看似沒多少錢，可要是批量來算的話，金額也不小。
就拿一款年產十萬輛的車子來說，一輛車安裝一個價值300塊的行車記錄儀，那麼一年下來就這一款車的成本就得增加3000萬元。
十款車、二十款車呢？
真是不算不知道，一算嚇一跳！
線路問題：
除了行車記錄儀本身的成本外，原車安裝，還要更改線路以及與車機的一些匹配問題，這些都需要額外設計、優化，也是一個不小的投入。
而且多了一套記錄儀系統，車內線路就多了一份故障隱患，多一份售後責任。所以，很多車企不願去更改線路。
固定問題：
我們自己加裝的新車記錄儀，一般都是吸盤式、粘膠式、捆帶式，但這三種都有一個共性，那就是牢固性得不到保障。
而原車安裝行車記錄儀，大多是採用後視鏡座集成式設計。雖然固定問題得到了保障，但是但這種記錄儀往往都不帶屏幕，查看影像十分不便，所以許多車主都不滿意。
隱私問題：
最後還有一個原因，那就是隱私問題。因為，行車記錄儀就像是在車上架著一臺錄像機。行車途中的各種細節都能被攝錄保存，這其中難免會涉及隱私問題。
如果是原車配裝的行車記錄儀，那麼出現了問題，肯定和車企脫不了干係。所以，許多車企是抱著多一事不如少一事的態度。
總結，以上就是小編總結出的幾點，許多車企為什麼不願給原車配裝行車記錄儀的原因。不知道大家對此有何看法！
