日前，长沙市发改委下发长沙市 2020 年重大项目投资计划，
而更让人兴奋地是，2020年湖南将全力申报创建湖南自贸区，这一年，外贸额将确保5000亿元、冲刺6000亿元，要知道2019年厦门全年GDP也仅5995亿元。
对于城市经济活力，自贸区恰恰是一种最大的支持和激活。未来，哪里是自贸区，哪里将插上国际化的翅膀，发展潜力巨巨巨大！
从上海、深圳蛇口等自贸区的发展轨迹和成果，便可知一二。自贸区的建立大大提升了城市能级，形成产业带动经济的转型和腾飞，商贸发展的同时，楼市也迎来巨大利好，尤其表现在房价翻倍增涨上。
根据此前申报建议，湖南省以长沙片区、岳阳片区和郴州片区，规划面积约120平方公里设立自由贸易试验区。长沙片区实施范围约为80平方公里，主要依托黄花综合保税区以及高铁长沙南站、机场口岸。
未来，随着湖南自贸区获批，项目建设的深入推进，自贸区凭借自身的资源、政策优势必将吸引大量企业入驻，带来商办、产业需求，整个湖南都将迅速提质，迎来新一轮价值爆发期。
如果按照此前方案申报成功，整个湖南自贸区，以高铁长沙南站片区的建设速度和发展潜力最佳。作为中部地区国家级门户、长沙城市副中心之一，本身定位就很高的长沙高铁新城，借助湖南自贸区的东风，区域价值难以想象。
（长沙高铁新城区位示意图）
NO.1丨壹
定位之高、范围之广、区位交通之赞！
2009年武广高铁开通；
2014年长沙正式提出“高铁新城”概念；
2016年，高铁新城雏形已现，片区内路网骨架基本成型，长沙国际会展中心开展；
2019年，长沙两会上提出“长沙2035远景规划”，“一主，两副，六大片区”首次提出，高铁新城即是六大片区之一，更是中西部首个空铁联运的国家新门户枢纽；
……
至此，以高铁长沙南站为基点，在周围46.9平方公里的土地上，一座“万家灯火”的新城强势崛起。依托门户区位优势与会展产业拉动效应，再加上自贸区加持，高铁新城未来价值难以估量。
（南中国十字枢纽-长沙高铁南站示意图）
高铁新城以浏阳河为界标，分为西侧高铁片区（以长沙南站为核心）、东侧会展片区（以会展中心为核心），目前位于雨花区的高铁片区发展已比较成熟，位于长沙县的会展片区尚且处于发展初期阶段。
ps：高铁新城规划面积几乎是梅溪湖一期的3倍、洋湖的4倍、滨江的7倍。
（长沙高铁新城示意图）
不仅仅是定位之高、范围之广，高铁新城的交通规划，更是让人惊叹！
整个城市的交通规划倾向于此，“高铁+空港+地铁+磁悬浮+城市主干道+高速公路”等交通配置一应俱全。
（长沙高铁新城交通示意图）
城市主干道：
黄兴大道、红旗路纵贯南北，机场高速、劳动东路、 湘府路快速路横贯东西，通达全城。经湘府路快速路，开车5分钟抵达省府板块、15分钟抵达河西、20分到达五一广场。
4条地铁线：
片区内已开通2号线和4号线（2、4号线光达站，4号线杜家坪站），未来还规划有12号线和14号线。
磁浮快线：
连接起高铁南站、黄花机场，距离仅18公里，20分钟实现高铁空港互通，空铁一体化出行。
（长沙磁悬浮列车示意图）
高速路：
除了高铁通行之外，片区内贯穿京港澳、沪昆专线高速铁路等，客流、物流快速畅达。
NO.2丨贰
两大产业双翼齐飞！
生态宜居，配套豪气！置业优选！
“豪气冲天”的高铁新城，寄托了这个城市无限期待，以交通优势先行的区域价值正在逐步兑现，发展势头强劲，前景难以想象。
从建设现状和远景规划来看，片区商务经济与会展会议产业双翼齐飞，
未来，其发展面貌比肩梅溪湖，商业氛围不弱于滨江新城，生态宜居不输于洋湖新城。
（长沙高铁新城效果图）
1
产业支撑
依托片区的资源优势，布局六大组团，其中会展组团、商务功能组团已逐步进入发展阶段，其余组团正在逐步完善。
值得一提的是，这里有湖南最大的国际会展中心、中部规模最大的长沙国际会议中心，每年带动500万参展、观展人流，为片区带来巨大的消费需求市场。
（长沙国际会展中心实景图）
长沙市国际体育中心，总建面约68.5 万方，年内开建，打造集体育、艺术、娱乐、休闲等多元业态的文体产业新地标，助力高铁新城的发展。
2
生态宜居
榨山港湿地公园、敢胜垸浏阳河风光带、中轴公园和磨盘洲四大生态项目构筑“一带一轴一洲一湿地”的绿色空间格局，总投资超55亿元，打造长沙又一生态宜居标杆。
（“一带一轴一洲一湿地”示意图）
另外，黎托公园与国际会议中心与会展中心隔河相望，地下有地铁二号线与四号线穿过，总建面约6.68万方，总投资6个亿，预计2021年5月建成。
（黎托公园效果图）
3
商业商务配套
龙头房企积极入驻，带来高效商业资本，全力推动高铁新城商圈的发展。
绿地城际空间站、吾悦广场、恒大国际广场、保利MALL、天虹MALL、明昇壹城、长房东旭国际等多个大型商业体聚集，近300万方大体量商业快速释放能量。
（绿地长沙城际空间站商业效果图）
4
教育配套
根据控规，片区规划有37宗教育配套用地，总用地面积约152.5万方，规划有14所中学，23所小学及幼儿园，片区内教育实力全面提升。
5
医疗配套
片区规划有9处医疗设施用地 ，总用地面积约69.86万方，川河、长托等6所医院，2宗康体医疗城，1处社区卫生服务中心，其中川河、长托两大医院均在高铁南站附近；国际交流区规划有国际医院。
（长沙高铁新城鸟瞰图）
十余年间，从最开始的体育新城，到武广新城，再到现在的高铁会展新城，明确定位为长沙副中心之一、中西部首个空铁联运的国家新门户枢纽，一个产、城、人融合的国际新区正在到来。
NO.3丨叁
高铁南正对面！绿地城际空间站公寓卖最火！
高铁新城的发展方兴未艾，随着东西两大片区强强崛起，高铁、地铁、会展会议中心、生态公园、学校等成为地段和配套价值的支撑，带动楼市向上发展，置业者看好其未来，纷至沓来。
（长沙南站效果图）
（长沙高铁新城效果图）
据克而瑞数据显示，2009-2019年，高铁新城商品住宅供应999.17万方，成交893.61万方，共成交85299套房源，全面超越梅溪湖国际新城、洋湖新城和滨江新城三大热门板块。
作为疫情影响最大的2020年一季度，位于高铁新城南站的绿地长沙城际空间站以1.44亿元位居长沙九区县公寓市场TOP1。
作为公寓产品，能取得如此优异成绩，无不是高铁新城热度和城际空间站产品出色的最好证明。
（截图来源克而瑞）
“有高铁的地方，就有城际空间站”，绿地在全国打造了30余个城际空间站，相继落子长沙、株洲、湘潭、衡阳。与高铁相伴相生的城际空间站，从来都是城市巨无霸综合体。
以高铁站前地块为载体，绿地城际空间站将高铁站、居住、商务、会展、商业、教育、医养、旅游等业态融合，全面解决整个高铁片区人群的衣食住行、娱教商办医等需求，打造自成一体的高铁CBD。
NO.4丨肆
商务与宜居双重价值
双地铁+50万方商业，公寓首付8万起！
对于想要分得新城发展红利一杯羹的置业者而言，第一优选就是绿地长沙城际空间站。
项目投资超百亿，打造约128万方超大体量，由一栋200米超高层甲级办公楼和一栋200米超高层五星级酒店和8栋超高层办公楼、公寓组成。目前住宅清盘中，主推T9栋建面约35-64平公寓，T6栋新品加推，首付8万起，不限购不限贷。
（绿地长沙城际空间站楼栋示意图）
作为高铁新城“正位主角”，绿地长沙城际空间站位于长沙高铁南站正对面，占据高铁新城核心，拥有高铁、航空、地铁、磁悬浮、高速及城市主干道六位一体的交通优势。
而且项目为地铁4号线上盖物业，距离2号线杜花路站约500米，直达五一广场、东塘、火车站、溁湾镇等长沙核心商圈。
基于地段交通优势，伴随人才大量涌入，旺盛的白领精英、高净值流动人群，都将带来充足的居住和办公需求，投资潜力巨大。
（地铁示意图）
除了地段交通优势，其他配套和产品打造也十分出色。项目自建50万方商业商务中心，对面就是吾悦广场；下楼就是幼儿园、小学。
项目部分玻璃幕墙，有效隔音，调节温度，大大提升居住品质，还有空中花园、社区慢跑道、无边泳池……公寓产品能做到如此高端，自住或是投资出租，均是上好之选。
（绿地长沙城际空间站效果图）
建面约35-64平，面积跨度大，选择性大，产品功能灵活，可以自主改造，层高优于市面上大部分公寓产品，部分楼栋公寓每层均配置公共卫生间。无论自住还是商用都非常合适，保值增值潜力巨大！
（绿地长沙城际空间站公寓装修图）
如果说，过去十年，长沙高铁新城凭主要借着高铁IP的拉力向上而生。
那么，未来十年，凭借"枢纽+机场+会展+生态"优势，高铁新城将发展成为50万常住人口的国际都会新城，享有商务与宜居双重价值。
番外篇：
除了绿地城际空间站超大综合体之外，绿地还将在长沙高铁南站布局“长沙之门”，拟打造成集超高层甲级总部办公、五星级酒店、摩天观光地标、科创中心、旅游集散、风情商业、生态住宅“七位一体”的城市产业综合体，预计总投资约200亿元，用地面积约600亩。
