主编意见：广汽Aion V既然在下半年才上市，为何要在4月27日就早早的启动云端预售？原因很简单，没想到续航里程600km的标杆确立的如此快，如此早。毕竟年初的时候各家新能源才将510km+作为默认续航标杆普及到各款新车上，没想到仅仅过了不到两个多月，就有企业干脆推出了600km的续航车型。于是我不预售，限牌限行城市的持币消费者将纷纷涌向最长续航的那家……所以本来用来压下半年箱底的新车都纷纷提前预售，让还众多还在500km内续航表现的合资车傻眼了。要说设计和配置，其实买纯电车的消费者并不是很在意，大家最关注的还是续航里程……不过既然600km已经来了，那650km和700km+的新车还远嘛？
日前，广汽新能源官方宣布，旗下全新紧凑型SUV——Aion V将于4月27日开启预售，并有望于2020年6-7月正式上市。新车基于广汽新能源第二代纯电动专属平台GEP打造，外观设计充满时尚感，NEDC续航里程根据车型不同分为500km/520km/600km三个级别。
Aion V整体沿用了广汽新能源的家族品牌设计，官方将新车车头设计命名为“机甲兽”前脸，被称为“光爪电眼”的分体式LED头灯，内部设有线条凌厉的日行灯，整体效果激进、颇具侵略感，同时，头灯尾部还延伸出镀铬装饰条直至前翼子板处。
大灯外角延伸出的镀铬饰条一路延续至外后视镜和侧窗底边，并在C柱处上扬，与黑色车身立柱结合，营造出悬浮式车顶的效果。此外，新车还采用了隐藏式门把手，将科技感进一步提升。车身长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距2830mm。车尾设计比较简洁，细长的尾灯呼应了车头，与之搭配的则是大尺寸后扰流板、简洁的尾门面板，以及造型独特的后包围。
车内大体设计语言与Aion S（埃安S）、Aion LX（埃安LX）类似，但中控台以及空调控制面板等细节处有所创新，使得车内视觉效果更加简洁。同时，通过黑橙双色的主题配色，边缘处以白色材质勾勒，显得年轻而富有活力。门板和中控台也疑似采用了大面积软质材料包裹，配以多处钢琴漆饰板和金属光泽材料，使档次感得到了进一步提升。另外，两辐式多功能方向盘、仪表+中控连体式大屏、旋钮式电子换挡机构等也带来了更强的科技感。根据车型配置不同，Aion V还提供了前6驻车雷达、后6驻车雷达、双色车身、全景影像、全景天窗、隐私玻璃等配置。
其动力系统搭载日本电产提供的永磁同步电机，最大功率184马力，峰值扭矩350牛·米。而根据车型配置不同，Aion V的续航里程分为500km/520km/600km（NEDC工况）三个级别。其中，600km续航车型搭载三元锂电池组，其电池系统能量密度达到了173Wh/kg；520km和500km续航车型的电池系统能量密度同为170Wh/kg。
