國網慶陽供電公司為銀西高鐵順利投運提供電力保障。（資料圖）國網慶陽供電公司供圖
中新網蘭州4月28日電 (高展)暖春四月，廣闊的黃土塬上繁花似錦，正在建設的銀西高鐵如巨龍般俯臥著。在建設工地，時常能看到一行身穿藍衣、頭戴安全帽的人員，他們常年奔波在深山，只有逢年過節才能與父母妻兒共吃一頓團圓飯，他們就是銀西高鐵供電工程建設者。
這條寧夏銀川至陝西西安的高速鐵路是國家“八縱八橫”主通道之一，其中甘肅段全長272.74公里，均位於慶陽市境內。銀西高鐵建成將使慶陽市結束不通火車的歷史，邁進“高鐵時代”。
國網慶陽供電公司黨委委員、紀委書記陳建成介紹說，為保證銀西高鐵(甘肅段)線路安全穩定運行，國網甘肅省電力公司投資12.28億元建設銀西高鐵(甘肅段)330千伏供電群體工程，為慶陽市境內6座330千伏鐵路牽引變電站提供雙電源供電支撐。
高鐵高速猶如兩條巨龍穿越環縣境內。(資料圖) 李文 攝
“慶陽黃土塬上縱橫溝壑、地形、地質較為複雜，工程建設存在諸多風險。”銀西高鐵志遠330千伏輸變電工程業主項目部經理王曄說，加之因疫情影響，工期很緊、施工任務非常重。
家，在離王曄僅有30公里的慶陽市區內，不遠，開車也就20分鐘，但由於緊張的工期，在施工階段的兩年時間裡，王曄一直吃住在工地，只有休假的時候才能回趟家看看妻兒。
“高鐵建設施工地常在偏遠的地方，而施工現場隨時會遇到各種問題，必須要立查立改。為了不耽擱工期，住在工地則更方便一些。”王曄說，建設銀西高鐵不只是他的工作，也圓了老區人民的“高鐵夢”。
像王曄這樣默默付出的人在銀西高鐵供電工程建設工地上比比皆是。今年56歲的路永齊，是銀西高鐵(甘肅段)330千伏供電工程線路三標段監理項目部安全監理工程師，熟悉他的人都知道他工作嚴謹、注重細節，喜歡找“麻煩”。
“你怎麼不出示登高作業證？誰能保證你身體滿足作業需求？趕快給我下來！”腳剛踩在鐵塔第一節鋼材的王師傅和路永齊平時相交甚好，然而一聽見他的吼聲，還是尷尬地笑了笑，一路小跑回生活區取來了登高證。
路永齊說：“安全就是要做到細緻、準確、超前，哪怕是熟人，也不能有一絲一毫的鬆懈。”
儘管路永齊顯得有點“不近人情”，但施工項目經理黎成璋提起他，還是豎起大拇指。“路永齊較起真來，可不管我們多著急，節點計劃有多緊，不合格的就是不合格，熟悉他的人都深有體會”。
“正是有廣大電力建設者的無私奉獻才有了工程順利進行。”陳建成說，今年春節過後，面對突如其來的新冠肺炎疫情，供電工程參建人員沒有退縮，他們在配合做好各項疫情防控措施的前提下，主動投入並始終堅持在工程建設第一線，他們都是疫情期間的“最美逆行者”。
據瞭解，銀西鐵路預計2020年底建成通車，屆時西安至銀川的通車時間將由現在的14小時縮短在3小時左右。它能串聯起關中城市群、隴東地區、寧夏沿黃城市群三大區域，對於陝甘寧一體化發展帶來巨大的機遇。(完)
