既便宜又好用，梟龍戰機為何還是不能大賣？真實原因讓人很無
梟龍戰機是中國和巴基斯坦各出資50%聯合研製的一款全天候的輕型單發、單座、多用途輕型戰鬥機。它的定位是能與當今先進戰鬥機抗衡，同時具有輕小型、低成本的特點，完全適應現代戰爭要求和國際軍用飛機市場需求的戰鬥機。我國雖然是主要的研製方，但這款戰鬥機至始至終並沒有裝備中國空軍使用。因為定位上滿足不了中國空軍的需求，主要以裝備巴基斯坦空軍和出口其它國家為主。
如今在巴基斯坦空軍大量服役，裝備數量超過200架，服役時間超過13年，是巴基斯坦空軍服役數量最多的三代戰鬥機，其地位幾乎可與F-16同起同坐。對於巴基斯坦空軍來說，這種低成本且能夠滿足自身國防需求的戰鬥機，為本國的國防建設起到了決定性作用。梟龍戰鬥機從定位上來看，目標市場主要為中低端的客戶群體，而非像F-16一樣，面對的中高端群體，裝備較為富裕的國家。
而且JF-17“梟龍”戰鬥機的價格比較便宜，據說一架JF-17“梟龍”戰鬥機的價格大約只有1500-3000萬美元左右，相較於其它的主流戰鬥機，這個價格可以說非常便宜，要知道美國和歐洲的戰鬥機，價格基本在8000萬美元以上，像F-35隱身戰機和法國的陣風，單價更是過億美元，即使是俄羅斯的蘇-30和蘇-35裸機單價也在6000萬美元以上，而且養護成本也非常高。這些昂貴的戰鬥機，對於那些國力有限的國家來說只能是“望而卻步”，可望不可及。
而梟龍戰鬥機的目標客戶就是那些對西方國家戰機可望不可及的國家，特別是那些急需新型戰機替換如殲-7和米格-21等老舊戰機的國家。為了向國際市場推銷這款戰鬥機，在歷次國際航展上我們均見到了其身影，例如巴黎航展、迪拜航展、珠海航展和新加坡航展等。然而，這款戰機即使在巴空軍被大量裝備，服役時間也較長，而且進行了多次更新和升級。但依舊沒能大賣，大量出口到第三國。到目前也僅僅獲得了緬甸和尼日利亞的銷量訂單，另外還有部分國家表達了採購意向，但除了上述兩國以外，並沒有獲得其它國家的訂單。
超低的價格，還有不俗的表現，梟龍戰機為何還是賣不好呢？主要和定位以及沒有實戰經驗有關，它定位中低端戰鬥機，很多國家更願意少買一點，多花一點錢買更高端的戰鬥機，甚至是二手的戰鬥機，目的在於撐面子，他們認為梟龍戰機難擔重任，更重要的是心裡沒底。
因為梟龍戰機沒有實戰經歷，性能到底如何很多國家處觀望狀態，殲-7和殲-6之所以能夠大賣，那是因為它們的前身是蘇系戰鬥機，而且經歷過實戰，表現還不俗。梟龍戰機在這方面就沒有優勢了，不過梟龍戰機已經打開出口的大門，我們相信未來可以大量出口，取代殲-7的位置。
