鄭州：鄭州被譽為“中國鐵路的心臟”，由於地理位置得天獨厚，掌控中原大地，在高鐵時代仍然獨領風騷。
武漢：武漢是華中地區的交通樞紐城市，由於地理位置絕佳，構建了12個方向的高鐵網絡，足以挑戰鄭州的樞紐地位。
西安：西安是西北地區最大的高鐵樞紐，是一帶一路經濟帶的交通要塞。
北京：北京雖然偏安一隅，但由於首發高鐵數量驚人，是重要的高鐵首末站，其樞紐地位毋容置疑。
上海：上海是華東地區重要的高鐵首末站，擁有京滬、滬寧、滬杭、滬昆、沿江高鐵等首發站，其樞紐地位不可撼動。
廣州:廣州是華南地區絕對的高鐵樞紐中心，作為集高鐵、航空、港口為一體的綜合性交通樞紐，以至於連深圳都黯然失色。
成都：成都是中國高鐵的西部大本營，是西南區域的高鐵中心城市，更是西進藏區的必經之地。
合肥：合肥是高鐵時代的一匹黑馬，從安徽省內默默無聞的普通過路站，短短數年發展成為高鐵樞紐，以至於威脅到南京的樞紐地位。
南京：南京歷來是華東地區的鐵路樞紐，在高鐵時代由於鄭州、武漢、合肥的崛起，樞紐地位略有下降，不過未來潛力仍然巨大。
徐州：自中國有鐵路開始，徐州就是重要的鐵路樞紐。作為兩條大動脈京滬高鐵、隴海高鐵的交匯處，無愧為兵家必爭之地。
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