一、境外輸入疫情
4月27日0—24時，福建省報告新增境外輸入確診病例0例。
當日報告新增境外輸入疑似病例0例。
當日報告新增境外輸入無症狀感染者0例。
截至4月27日24時，福建省累計報告境外輸入確診病例59例（已治癒出院54例、目前住院5例，無死亡病例）；現有報告境外輸入疑似病例0例；現有報告境外輸入無症狀感染者尚在接受集中隔離醫學觀察2例。
二、本地疫情
4月27日0—24時，福建省報告新增本地確診病例0例。
當日報告新增本地疑似病例0例。
當日報告新增本地無症狀感染者0例。
截至4月27日24時，福建省累計報告本地確診病例296例（已治癒出院295例、目前住院0例、死亡1例），其中：福州市72例、廈門市35例、漳州市20例、泉州市47例、三明市14例、莆田市56例、南平市20例、龍巖市6例、寧德市26例；現有報告本地疑似病例0例；現有報告省外輸入無症狀感染者尚在接受集中隔離醫學觀察1例。
三、密切接觸者
目前密切接觸者已解除醫學觀察13828人，尚有378人正在接受醫學觀察。
消息來源：福建省衛生健康委員會
今晨，廈門地鐵4號線首開段貫通
好消息！
剛剛，廈門地鐵4號線首開段貫通！
今天上午，隨著盾構刀盤的緩緩旋轉破洞而出，廈門地鐵4號線廈門北站—1#豎井盾構區間順利“洞通”，這標誌著4號線首開段（廈門北站—同安食品工業園）順利實現貫通，對4號線建設具有重要的里程碑意義。
廈門地鐵4號線項目概況
廈門地鐵4號線工程起於軟三東站，止於翔安機場站，全長44.78km，設車站12座。
首開段起於廈門北站，止於同安食品工業園，全長5.4km，施工過程中下穿瀋海高速、廈沙高速巖內隧道、巖內村、杭深鐵路、廈門北動走一線和二線等多個高風險區域，系4號線關鍵控制性工程。
廈門地鐵捷報頻頻
廈門地鐵3號線
3月20日，廈門地鐵3號線火車站—湖濱東路站右線隧道區間順利貫通！！
隨著這一關鍵工序取得重大突破，意味著3號線島內段（火車站一五緣灣）全線實現洞通。
不僅如此，近日，從市軌道交通建設指揮部中獲悉，廈門地鐵 3 號線南延段工程已獲國家發改委批覆，爭取年內動工建設。
南延段暫未更新，圖源：百度百科
3號線於2016年8月全線開工建設，截止目前，廈門火車站至蔡厝站段車站主體全部封頂，區間掘進完成99%，目前正全面攻堅過海段，機電工程也在緊跟土建工程，各車站均已開始機電安裝及裝修施工。
地鐵6號線
3月16日晚9時起，廈門地鐵6號線漳州（角美）延伸段正式開始施工。據瞭解，目前開始施工的是第二標段。項目力爭2024年通車試運行。
而在2個月末，廈門市自然資源和規劃局發佈了一則公告，軌道交通6號線（林埭西至華僑大學段）工程《建設項目用地預審和選址意見書》出來了！ 工程用地範圍示意圖也出爐了！
目前，地鐵6號線林埭西站866根鑽孔灌注樁完成過半，是廈門境內與漳州接壤的第一個地鐵車站。
地鐵6號線示意圖（僅供參考）
6號線首開段包括兩站兩區間，即馬鑾中心站至集美島站，以及集美島站至西濱路口站。目前，集美島站和西濱路口站車站主體都已封頂，區間正在有序掘進中。線路預計2022年可實現全線通車試運營。
【廈門市衛健委溫馨提示】
嚴防輸入是當前防疫重點。建議目前身在疫情嚴重國家（地區）的同胞（僑胞）“非必須，不出門；非必須，不遠行；非必須，不集聚。”
市民週末外出購物前要列好購買清單，不在超市內閒逛、閒聊，縮短選購商品的時間；選擇通風好、人流量相對較少的商場、超市；進入商場、超市必須正確佩戴口罩，自覺配合工作人員接受體溫檢測；儘量避開人多擁擠的地段和地方，儘量避免乘坐廂式電梯；人與人之間至少保持一米以上的間距；購買足量，減少多次購買的次數，可以戴一次性手套；儘量使用微信或支付寶等移動支付方式，減少現金接觸；回到家後立刻用流動的水和肥皂洗手，帶有外包裝的物品可以直接去掉包裝袋，或用消毒劑噴灑表面進行消毒後再取出，購買的食物徹底做熟方可食用，水果、蔬菜要清洗乾淨，必要時可用專用清洗劑清洗。
來源：福建省衛健委、廈門廣電、廈門日報
