自武漢城市解封之後，復產復工也逐步恢復往日生機，而武漢市首批覆工的企業中，就有武漢各個地鐵建設工程。
近日，有消息透露，武漢地鐵16號線預計今年下半年實現雙線貫通。16號線又稱漢南線，是連接漢陽、經開、漢南區的一條遠城區地鐵快線。該線路南起紗帽周家河站，北至國博中心南站，線路建成後，對漢南地區的居民和在售樓盤來說，都是一個利好消息。
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據瞭解，目前武漢16號線全線已經開工，目前工程建設進度穩定，16號線一期工程預計將在2021年建成通車。
除了地鐵16號線之外，武漢多條規劃地鐵線路也在逐步推進中。在近期公佈的《長江干線過江通道佈局規劃（2020-2035年）》通知中，就包含了武漢軌道交通17號線過江通道（青菱過江通道）的消息。
根據規劃，武漢地鐵17號線全線長51公里，起點為天河機場站，終點為黃家湖站，全線一共有16個停靠站點。而在武漢市相關地區規劃圖紙上，也可以窺見出一些17號線沿線站點規劃情況：17號線將經過朝陽路臨空港大道交匯處，有站點在一號線五環大道站，金山大道、東吳大道附近，還有在三店北二路、三店西路附近等，再加上此前就知道的天河機場站以及武漢西站黃家湖站。
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由以上站點可以看出，武漢地鐵17號線串聯起武漢東西湖區和漢南區兩大國家級開發區，以及兩大交通樞紐點——天河機場和武漢西站（新漢陽火車站）。
可以看出這條線路具有重要的戰略意義，建成通車後將有利於遠城經濟開發區之間的經濟發展和人文交流。
武漢這些年來在城市交通建設方面一直大開大合，進步神速。而在科技發展領域也不甘落後，吸引了聯想、華為、騰訊、小米等大的互聯網企業落戶武漢，而且在通信網絡的建設方面也畢竟完善，如今武漢市區三環內已經全面覆蓋5G網絡，人們想要升級體驗5G套餐也十分簡單。
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