广连郴高铁支线，等同再造一个郴州。
京广高铁承接沿海产业转移一个最重要弱点，就是郴州韶关之间，隔着300多公里的南岭山脉。所谓船到郴州止，马到郴州死，人到郴州打摆子。无法实现物理连接，沿海产业转移，其实基本上没转过去。产业带从中间断链断带了。1.8万、1.7万人的九龙镇丰阳镇设站，也是这个原因，避免了沿海产业转移承接从中间断带断链。广连郴高铁，等同再造一个郴州。彻底打通了广东产业带和郴州的直接连接。永南和郴西，今后可就热闹非凡了。
宝庆更聪明，直接在永清广高铁开建前就规划建设邵永高铁（邵永清广高铁）。依托永清广高铁拉升邵阳市一个区位，承接沿海产业转移，一分钟也不耽误。
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