今天要介绍的这款车是和凯美瑞、皇冠的售价都有交集的丰田亚洲龙。虽然第五代亚洲龙正式上市已经有两年之久，但是它在人们心中处于比较尴尬的地位，和凯美瑞一样的动力、平台却又高出几万块，虽比皇冠便宜，却没有皇冠在人心中的品质。今天就来解开大家对它的偏见。
亚洲龙的售价区间为￥199800~￥289800，这样的售价和凯美瑞以及皇冠都有一定的交集。丰田凯美瑞和丰田皇冠一个属于B级车，一个属于C级车，大家对它们的定位都很明确。亚洲龙4975*1850*1450mm的车身尺寸，相较皇冠车身长度方面仅仅短了45mm，2870mm的轴距也比皇冠短了55mm，但是亚洲龙在车身宽度方面却多出了45mm，两车车身在视觉上没有明显差距，亚洲龙可以定位为准C级车型。
亚洲龙采用的是丰田新全球架构——TNGA，这套平台几乎重新研发了汽车从内部核心部件到外观设计，技术的创新打造了高刚性车身，成就了优秀的安全性与稳定性的驾乘体验。新平台打造的车辆重心更低，轮距和整体车身宽度的增加，使车身外形充分符合空气动力学，并增大了轮胎的抓地力，即使是高速行驶车辆依然平稳。
亚洲龙搭载2.0L Dynamic Force Engine发动机，匹配模拟十速的CVT变速器。采用新开发的TNGA 2.0L发动机，具有尺寸小、重量轻、动力强等优点，综合工况百公里油耗仅为5.8L。配合前麦弗逊独立悬架和后双叉臂独立悬架，操控性、平顺性、舒适性一应俱全。
相比凯美瑞亚洲龙在车身尺寸方面有明显优势，虽然两车使用的是相同的平台，相同的动力总成，但是辆车在外形设计上还是有很明显的区别。亚洲龙全新的大嘴设计具有更高的辨识度和冲击力。同时两车内饰方面也有一定的差别。如果是想购买凯美瑞的消费者，可能会稍微加点预算直接上亚洲龙，但是如果一个想入手皇冠的消费者应该就不会购买亚洲龙了。虽然亚洲龙处在了"尴尬"的地位，但是这并没有埋没其优秀的品质，销量方面也在不断增长。
如果喜欢，感谢点赞、关注。
