今日（4月30日），長沙市公共資源交易網站發佈了
《長沙市軌道交通2號線西延二期工程及7號線一期工程全過程造價諮詢項目第一標段、第二標段、第三標段招標公告》。
公告顯示，2號線西延二期工程計劃2020年開工建設，2024年建成通車。7號線一期工程規劃建設期為2022-2026年。
7號線一期工程總投資172億
規劃建設期為2022年-2026年
長沙市軌道交通7號線一期工程起於雲塘站，止於五里牌站，線路全長約17km，設站16座，均為地下島式站，其中換乘站9座；設南三環車輛段一座；設韶山路車檢所主變電所一座；控制中心為第二控制中心（與6、8、9號線共享）。
總投資初步匡算約172億，規劃建設期為2022-2026年。
具體走向
看線路走向，7號線一期，沿韶山路向北相繼穿越三環線、長株潭城際鐵路、京廣鐵路、桔園立交橋、勞動路立交橋，站點為：
雲塘站
環保大道站（與5號線換乘，且與南三環車輛段接軌）
萬芙南路站
汽車南站（與長株潭城際換乘）
紅星大市場站（與8號線換乘）
正塘路站
井灣子站（與11號線換乘）
林科大站（與S2線換乘）
鐵道學院東站
雨花亭站
砂子塘站（與4號線換乘）
東塘站（與3號線換乘）
城南路站
窯嶺站（與6號線換乘）
袁家嶺站（與2號線換乘）
五里牌站
此外，並預留往東、往南延伸條件。
2號線西延二期投資為109億
規劃建設期為2020年-2024年
長沙市軌道交通2號線西延二期工程起於2號線西延一期起點梅溪湖西站，止於長沙高鐵西站，線路全長約14.5公里，均為地下線；設站11座，均為地下站；新建停車場1座；與6號線共享梅溪湖主變，匡算投資為109億元。
計劃2020年開工建設，2024年建成通車。
標段劃分：共劃分為3個標段；
（1）第一標：2號線西延二期工程招標控制價/最高投標限價編制以及7號線一期工程（雲塘站-井灣子站（含），共7站6區間、主變電站（包括進、出線通道、進出站通道）及南三環車輛段和出入場線）招標控制價/最高投標限價審核；2號線西延二期工程財政評審規模標準以下項目（純設備類項目除外）結算審核；2號線西延二期工程全過程造價諮詢服務；
（2）第二標：7號線一期工程（雲塘站-井灣子站（含），共7站6區間、主變電站（包括進、出線通道、進出站通道）及南三環車輛段和出入場線）招標控制價/最高投標限價編制以及7號線一期工程（井灣子站（不含）-五里牌站（含折返線），共9站9區間）招標控制價/最高投標限價審核；7號線一期工程（雲塘站-井灣子站（含），共7站6區間、主變電站（包括進、出線通道、進出站通道）及南三環車輛段和出入場線）財政評審規模標準以下項目（純設備類項目除外）結算審核；7號線一期工程（雲塘站-井灣子站（含），共7站6區間、主變電站（包括進、出線通道、進出站通道）及南三環車輛段和出入場線）全過程造價諮詢服務；
（3）第三標：7號線一期工程（井灣子站（不含）-五里牌站（含折返線） ，共9站9區間）招標控制價/最高投標限價編制以及2號線西延二期工程招標控制價/最高投標限價審核；7號線一期工程（井灣子站（不含）-五里牌站（含折返線），共9站9區間）財政評審規模標準以下項目（純設備類項目除外）結算審核；7號線一期工程（井灣子站（不含）-五里牌站（含折返線），共9站9區間）全過程造價諮詢服務。
