都说现在的车企越来越难了，一方面竞争者不断推出价格亲民极具竞争力的新车，一方面消费者的购买越来越挑剔，既要价格亲民，又要车型靠谱空间大。
于是，一些大牌车企采取了子品牌策略，利用现有的架构资源，为消费者提供更加合适的产品车型。其中就包括比了奇瑞汽车推出的捷途汽车，一汽—大众推出的捷达品牌，以及还有长安汽车推出的长安欧尚汽车品牌等等。
这些子品牌有何共同点？
在以上三个品牌中，捷途的X70、捷达VS5以及长安欧尚X7都有着非常多的相似点。首先在技术归属问题中，捷途、捷达以及长安欧尚都有着比较扎实的背景，三者背后分别有奇瑞汽车、一汽-大众以及长安汽车的技术支持，某些车型都很大部分直接采用了他们目前最为先进的技术，在三大件上有比较可靠的优势，起码比起三四流的汽车品牌，它们的硬实力还是比较有优势的。
价格上，这几款车型对三四线消费者群体的定位会非常明确。捷途的X70售价区间为6.99-12.29万元，捷达VS5售价区间8.48-11.28万元，长安欧尚X7售价区间7.77-12.77万元，这价格区间放在自主品牌中，也要比主流的紧凑型SUV的价格要低一些；而放在合资品牌中，几乎就是小型SUV的价格范畴了。所以价格亲民，直击了三四线消费最为关注的地方。
除了有着可靠扎实的三大件之外，这几款车型的内外设计、配置以及空间性方面都能够在很大程度上吸引消费者，自主品牌的捷途和长安欧尚在这方面的优势会更加明显，虽然硬件实力不如一汽-大众这么硬核，但是在其它软实力方面还是还是不可小觑的。
难道就没有缺点了吗？
性价比和优势是是相对而言的，以上这些车型在售价方面比较亲民。捷达没有了大众标志性，它在一些地方的市场影响力就会下降很多。而热销的VS5和未来即将会成为热销车型的VS7，它们的热销也是以这个VA3为代价的，导致这款经典家轿的没落，现在月销量仅3千辆的水平左右，要知道以前每月要卖出两三万的销量。另外捷达VS5车型对油品有一定的要求，需要加95号汽油，这就显得就没有其它两款车型那么亲民了。
而捷达X70和长安欧尚X7售价都这么实在了，一些日常的小问题，忍忍也就能过去了。另外在保值率上，这几款车型没有传统大牌车型那么保值。在汽车之家的数据显示中，捷途X70在第三年的保值率仅为57.74%。
如何选购？
如果在机械品质方面来说，这三款车型囧哥的推荐顺序是捷达VS7、安欧尚X7、捷途汽车X70。而在性价比方面来说。捷途汽车X70和长安欧尚X7的性价比会更明显，在空间和内饰用料和配置上会更有优势。整体来说以上几款车型比较适合那些注重空间，但对于一些细节没有那么在意的消费者群体，又或者是预算有限，现在应急过几年就想再换车的消费者群体。
