國際權威航空專業媒體飛行國際(FlightGlobal)網站11月20日報道，俄羅斯國防工業公司Rostec首席執行官謝爾蓋·切梅佐夫在迪拜航展期間接受採訪時，否定了有關中國計劃在已收到24架Su-35後進行增購的報道。切梅佐夫說：“如果（中國）有要求，我們當然會準備出售更多，但到目前為止還沒有要求。”
而在此之前，關於這個話題的權威說法來自於6月27日俄媒的報道：俄羅斯聯邦軍事技術合作局在“軍隊-2019”論壇期間告訴塔斯社稱， “我們期待中方對我們關於採購俄羅斯生產的現代化武器和軍事裝備的建議做出回應，包括增購一批蘇-35戰鬥機。”
俄羅斯技術國家集團總經理謝爾蓋·切梅佐夫——俄羅斯的軍火巨頭
有分析認為，引進蘇-35的問題實質上是蘇-27系列在中國“四代化”的問題，從現有情況來看，最理想的“蘇-27終極版”是“蘇-35機體+蘇-35動力+國產航電武器”這樣一個組合，而反觀國內的研發情況，目前有三條路可以走：第一是殲11-B進行升級改進，但是這無法解決動力和結構的“天生問題”，其次是殲-16、殲-11D，但是這種改進實質上依賴於航電系統，並不是很理想，而此外就是購買蘇-35，但這快獨立於現有體系之外的戰鬥機，在航電武器與國產設備相比存在著差距，而又無法自行改進。換句話說，經過引進這24架蘇-35，可能沒有解決中國體系下蘇-27系列“四代化”的問題，那麼那不繼續購買完全在情理之中。
反觀中國對於蘇-35的態度，從公開報道可以看的那是“相當滿意”，除了頻繁在各種媒體露面之外，執行的任務也是非常的“帶勁”，如果不是數量上僅僅24架，其任務屬性完全是中國空軍制空權與遠程作戰的主力機型才能承擔的。
蘇-35在各種任務和“宣傳待遇”上，堪稱是中國的主力戰機
11月12日，《正午國防軍事》報道透露：空軍“金頭盔”比武在即，這表明備受外界矚目的空軍航空兵年度對抗空戰競賽考核“金頭盔-2019”即將拉開帷幕，而後續的報道則表明，殲-10C、殲-16、殲-20等國產機型均會參加今年的“金頭盔”，而傳聞許久的蘇-35並沒有出現在相關報道之中。外界曾推測，在2030年左右中國空軍將會實現由四代作戰體系向五代作戰體系的過渡，而這種作戰體系的升級換代，在戰鬥機這一塊顯然不大可能依靠單一機型來完成，是否繼續增購蘇-35，可能最終還是要看它的“實力”如何，隨著2019年金頭盔、紅劍系列對抗考核的進行，關於蘇-35是否繼續採購的消息可能會有最終結果。
是否增購蘇-35，最關鍵的問題可能就兩個字：實力
