作为一款中型车，价格25万元不足为奇；而作为一款豪华中型车，最高配价格也就25万元，听起来确实不可思议，这就是凯迪拉克CT4带给我们的冲击力。
其实用户对于凯迪拉克CT4还是蛮期待的，毕竟定位比其高的凯迪拉克CT5起步价28万元，所以大家普遍觉得凯迪拉克CT4起步价应该会是25万元，而23.97万元的起步价确实让人兴奋。
当凯迪拉克CT4价格下探到24万元的时候，很多用户对凯美瑞、雅阁、帕萨特捏了一把汗，在他们看来更多的用户会选择CT4，所以我们将CT4和雅阁放在一起进行比较，从而为大家提供建设性意见。
在我们看来凯迪拉克品牌溢价比本田要高5万元左右，所以我们选择CT4 2020款 28T 精英型（25.97万元）和雅阁 2018款 260TURBO 尊贵版国六（20.98万元）进行对比。
同样定位中型轿车，因为豪华品牌生来具有优势感，所以两者尺寸没有对比性，当然车内空间肯定雅阁要大点，但是舒适性必然CT4胜出。
内外饰设计两者都很经典，典型的家族化设计风格在两车都彰显的恰到好处，当然个人更加喜欢CT4所带给我的与众不同：个人最为喜欢的就是前后大灯设计，辨识度很高而且很霸气。
配置两车都达到了很高的水准，胎压显示、倒车影像、定速巡航、远程启动、车内氛围灯等配置都有搭载，不过个人更加喜欢CST的科技感，车联网、座椅记忆功能应该也非常实用。
其实两车最大的差异体现在动力性方面，CT4 2.0T+8AT的动力组合性能优于雅阁的1.5T+CVT，前者最大功率174kW，最大扭矩350N.m，明显领先后者。
所以，凯迪拉克CT4作为一款豪华中型车，不管动力、配置还是价格应该说很有诚意，当然雅阁也非常有实力。
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