副中心線西延介紹
5月13日上午，北京副市長楊斌宣佈市郊鐵路副中心線西延至房山區良鄉站工程正式開工。
副中心線西延開工儀式（來源北京市基礎設施投資有限公司）
市郊鐵路城市副中心線2017年底正式開通運營，初期開通北京西站-通州站，2019年6月20日，副中心線向東延伸至喬莊東站。向西延伸的方案早有傳聞，此次正式宣佈開工，標誌著副中心線進一步延長轉向實際落地，向西延伸後城市副中心線全長將達到64公里，串聯起房山、石景山、西城、東城、朝陽、通州六個區，成為名副其實的東西大動脈。
此次延伸預計6月底開通，停靠站點包括良鄉站、北京西站、北京站、北京東站、通州站、喬莊東站等，通車後從房山良鄉到北京西站將不到半小時到達，到城市副中心也在1小時左右。該線對加強房山區與中心城和城市副中心的快速軌道交通聯繫具有重要意義，可以一定程度上緩解高峰時段房山區至中心城的交通壓力，同時為城市副中心的發展提供支撐。
副中心線西延示意圖（來源北京鐵路）
副中心線時刻表（來源北京市郊鐵路公眾號）
根據規劃城市副中心線西延（一期）終點是房山琉璃河，新增站點6座：衙門口站（新建）、長陽站（新建）、良鄉站、良鄉南關站（新建）、竇店站、琉璃河站，2020年先期開通至良鄉站。
副中心線西延示意圖
接駁道路情況
2019年本市市郊鐵路運營條數3條，運營總里程達241公里，包括副中心線、懷密線（S5）、S2線，列車班次和客運量都有顯著增長，但由於市郊鐵路均是利用既有鐵路資源開行，線路設站位置相對較偏僻，交通接駁顯得較為重要。
為了改善良鄉站外圍的道路接駁條件，今年4月20日起，京電路道路改造項目已經開始先行施工。
京電路改造（來源北京市郊鐵路公眾號）
京電路改造項目簡介（轉自地鐵族）
同時，房山區將對車站周邊環境和景觀工作進行提升，並通過設置小汽車和自行車停車場、優化接駁公交線路等措施，為良鄉站周邊居民提供良好的出行條件。
2020市郊鐵路重點工程
市郊鐵路是市領導非常關注的民生工程，相關資料顯示，市郊鐵路城市副中心線西延、京承線、東北環線和懷柔-密雲線引入北京北站等4個市郊鐵路項目已納入北京2020年重點工程。
2020年市郊鐵路開行線路示意圖（轉自通州小兵）
四個項目中，副中心線西延已經開工；懷密線引入北京北站預計9月30日完成，屆時懷柔科學城至中心城通勤時間將壓縮至50分鐘左右。剩餘兩個項目包括京承線（首期接入通州西站）和東北環線（黃土店至北京東站）希望也能加快推進，儘快落地，服務市民吧！~
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