目前，隨著二胎家庭的增多，7座車市場也是一片紅火。因為很多人平時開車都是一個人，偶爾帶家人出去自駕遊，開個7座MPV有些浪費了，7座SUV就成了比較好的選擇，平時上下班開也不會被人為是司機，所以像銳界、漢蘭達、途昂等都成了炙手可熱的車型，甚至一度加價提車。別克也不甘落後，推出一款比漢蘭達還要大、比自家GL8還要舒適的大7座SUV——昂科旗。
第一眼看到昂科旗，只有一個感覺，就是大，車長近5米，車寬接近2米，加上一米七五的車高，看上去霸氣十足。別克全新的設計元素鷗翼式前進氣格柵加上分體式大燈，讓昂科旗看起來動感時尚，修長的車身，通過簡單的型面變化和鍍鉻飾條來抬升檔次，再加上明晃晃的大輪圈，美系車特有的豪華感便油然而生。平直的車尾並沒有帶來過多的負贅感，D柱的垂直角很大，看得出充分考慮了後排乘客的頭部空間，也提供了更大的行李廂高度。
坐進車內，舒展流暢的線條營造出了大氣磅礴的氣勢，同價位車型單比豪華感的話可說是無出其右。但並沒有採用大面積的皮質包裹，畢竟不能像同平臺的XT6那樣豪華。機械儀表+大尺寸液晶屏更加實用，車內還能夠見到HUD抬頭顯示、三區域自動空調/出風口、流媒體後視鏡和帶第三人稱視角的360°全景影像系統等功能，配置相當豐富。
得益於解禁5米的車長，內部空間十分充裕，2+3+2的座椅佈局也更實用，第三排空間雖不像MPV那麼誇張，但日常使用完全沒有問題，座椅寬大舒適，即使長時間乘坐也不會太累。第二排第三排座椅都可以調節靠背角度，舒適性有保證。三排滿座的情況下，後備箱空間也不錯，能夠下一個28英寸和一個22英寸行李箱，底板下方還有挺大的儲物盒，儲物能力值得肯定。
昂科旗全系都搭載了上汽通用LSY 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，能實現四缸性能、四缸經濟和兩缸經濟模式之間的切換。最大功率237馬力/5000rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm，最大扭矩的輸出範圍相當寬泛。搭配通用最新的9速Hydra-Matic自動變速箱。日常駕駛中，昂科旗起步輕快有力，車身雖大，卻沒有中大型SUV的，笨拙感，開起來很輕快，動力源源不斷，十分強勁。9AT的變速箱比之前通用的6AT好的太多，更少的存在感和順暢的動力輸出讓行駛質感上了好幾個檔次，百公里加速8.6秒也說明了這款車的運動能力，而百公里9.8L的油耗，對於昂科旗這麼大尺寸的SUV來說這個油耗更是驚喜。
定位於旗艦，昂科旗自然有著別克在售車型中最有氣勢的造型和最大的尺寸，並採用了和凱迪拉克XT6相同的通用C1平臺，動力系統也是目前通用最新最強的2.0T發動機和9速手自一體變速箱的組合，再加上四驅系統，三大件上可謂是誠意滿滿，駕乘表現也的確符合品牌旗艦的定位，加上舒適的座椅、靜謐的車廂氛圍，相信昂科旗會是一款值得推薦的大7座SUV。
