齊魯網·閃電新聞5月7日訊 按照山東省委新冠肺炎疫情處置工作領導小組(指揮部)的要求，根據濟南市疫情防控形勢和初中畢業年級開學準備情況，確定濟南市初中畢業年級開學時間為5月8日。濟南交警情報中心圍繞市區近期交通流量態勢和交通安全形勢，結合往年數據，對開學前後交通形勢進行了分析，具體情況如下：
一、濟南市初中畢業年級開學基本情況
4月30日濟南市委、市政府召開教育專場新聞發佈會，確定初中畢業年級開學時間為5月8日，全市擬開學初中學校249所，其中以走讀學校為主的轄區包括：歷下區、市中區、槐蔭區、天橋區、萊蕪區、鋼城區；以寄宿或部分寄宿學校為主的轄區包括：長清區、濟陽區、平陰縣、商河縣、南部山區；走讀、寄宿學校各佔一定比例的轄區包括：歷城區、章丘區、高新區、萊蕪高新區。
計劃返校師生人數超過一萬人的轄區有3個，分別是章丘區、歷城區、萊蕪區；五千至一萬人的轄區有7個，分別是市中區、歷下區、商河縣、濟陽區、長清區、槐蔭區、天橋區；其他轄區返校師生人數少於五千人。
據不完全統計，步行或騎行的佔比49%；家長接送的佔比40%；搭乘校車的佔比8%；搭乘定製公交的佔比3%。
二、交通流量態勢預測
（一）整體情況
隨著復工復產以及高中、中職學校畢業年級開學等因素影響，全市繞城內機動車流量逐步增長，4月15日以來，全市工作日日均流量87.7萬輛，環比上升17%，已達去年同期水平；工作日早晚高峰，擁堵延時指數環比上升4%，但仍低於去年同期水平6個百分點（其中早高峰低於去年同期水平8個百分點）。
濟南市初中畢業年級開學時間為5月8日，其中多數寄宿制學校於5月8日上午採取分批次報到方式返校；多數走讀學校採取錯峰上下學政策，上學時段多集中於7:00-8:00，放學時段多集中於17:30-19:00，根據各學校安排，錯峰時間在5-30分鐘不等。
（二）走讀學校
據不完全統計，此次初中畢業年級開學，涉及走讀學校師生7萬餘人，對比之前高中、中職畢業年級開學，將對早晚高峰帶來更加顯著的影響；特別是中心城區，走讀學校佔比高，學校分佈相對密集，應予以重點關注；多數學校採取的錯峰上下學政策，在一定程度上降低了集中擁堵的幾率，同時也拉長了學校周邊道路車輛緩行時間。根據往年數據，預計開學後早高峰擁堵峰值將由目前的8:30提前至7:30-8:00左右。
（三）寄宿制學校
為避免人員聚集，寄宿制學校大多采取分批次報到的方式，但部分學校周邊停車位不足、學校禁止接送學生車輛進入校園，且學生需要搬運行李、進行測量體溫等準備工作，預計返校當天，寄宿制學校停車需求將較為集中。特別是返校學生超過800人的濟南稼軒學校、長清區實驗中學、濟陽區競業園學校、濟陽區創新中學、山商河實驗中學、章丘區第二實驗中學，相關轄區大隊應予以重點關注，安排警力進行疏導，避免交通擁堵。
三、相關舉措
根據教育部門前期摸底情況，走讀學生中，選擇步行騎行和家長接送交通方式的學生分別佔總數的49%和40%。對此，交警部門一是將進一步認清形勢，加強與教育行政、學校等單位溝通，嚴格落實 “一校一警一方案”模式，明確任務，細化措施，統籌做好學生開學復學交通管理工作；二是將以返校復學學校為重點，與各區教育局、各學校主動上門對接，準確瞭解各中小學、幼兒園返校時間、師生規模、防疫檢測流程、檢測組織形式、對口醫療機構以及就學方式等信息，為學校周邊實施的交通組織、崗位設置、警力投放、安全防護等交通保障措施奠定堅實基礎；三是將加強路網運行監測，精準分析研判校園周邊以及主要通道交通流量流向，針對性調整勤務安排，提升校園周邊交通事件及警情處置效率，嚴防發生長時間、大範圍交通擁堵。組織老師、家長志願者、民警在上下學高峰時段設置護學崗，加強交通疏導和秩序維護；四是本著以學校為中心向外輻射的原則，切實強化源頭管理，集中開展校車交通安全大檢查，排查消除交通安全隱患，對車輛駕駛人集中開展交通安全教育，排查學校周邊以及國省道、特別是農村地區的事故隱患、擁堵易發、設施破損情況，及時通過加派巡控警力、增設交通設施、開展秩序整治等手段切實消除交通安全隱患；五是結合“一盔一帶”安全守護行動，會同教育行政、學校等單位組織上好“開學第一課”，引導教師、學生、家長騎乘電動自行車佩戴安全頭盔、駕乘汽車使用安全帶，進一步提升教師、學生及家長、校車駕駛人、隨車照管人員安全守法意識、自救自護技能和應急處置能力。引導學生不乘坐超員車、非法客運和貨運車輛，勸導家長不租用不合格的車輛和人員接送學生。鼓勵群眾監督舉報“黑校車”和校車違法行為，推動社會共管共治共享良好道路交通環境。
閃電新聞記者 杜玉潔 濟南報道
