对我来说，没有什么比安全回家更伟大的胜利。
而此刻，最幸福的是看着孩子成为真正的男子汉。
直到他们长大以后，自信而坚定的踏上追逐梦想的旅程。
75年来，Jeep，都在用与生俱来的专业和情怀。
带领着我们满怀信赖地走进那些未曾踏足的风景。
安心走过一段又一段关于爱的里程。
探享生命中等待自己去发现的感动。
Jeep，用实力让情怀落地。
以上的一段话来自2015年Jeep 75周年的广告片。
Jeep，在我们中国有着特殊情怀的品牌，很多男性朋友也都把Jeep当做自己梦想中的大玩具，在我小学的课本上就有Jeep这个单词，吉普车，1984年，我们中国第一个合资汽车企业成立，北京Jeep，也是这个原因，在前些年，我们中国的老百姓把越野车称为吉普车。2012年，一个广告映入大家的眼帘，不是所有的吉普车都叫Jeep。
Jeep，全世界唯一一个因为战争而诞生的品牌。
第一次世界大战美国没有参与，而第二次世界大战，美国是刻意要参与的，想借着二战的机会称霸全球，充当世界警察的角色顺带还能挣点钱，我们都知道美国是1941年参战的，日本偷袭了珍珠港，但是在1940年美国政府就向所有美国的汽车厂发了一个竞标通知，要求美国的汽车厂给政府设计一款车型，当时有3个要求，第一、这个车要有非常好的越野能力，第二、这个车要非常可靠，不能总有故障，战场可没有4S店，第三、这个车要非常容易操作。最后通过50多天的时间，130多家企业竞标，一个叫班塔姆的小公司获得了竞标，班塔姆是威利斯公司下面的一个子公司，规模特别小，产能也跟不上，美国政府就直接将制造图纸给了威利斯和福特两家公司来生产，虽然班塔姆公司很不情愿，但是大战在即，一切以国家利益为重。
这个车虽然由福特和威利斯两家公司制造，不过由于亨利•福特本人是一个反战分子，并不想为美国政府造车，但是做为一个美国的企业，不得不为政府出力，二战过后，福特把通过生产这个车型获得的利润全部捐献出去，捐献给那些因为战争而失去亲人的家庭，所以这个车并不叫福特，叫做威利斯MA，后期这个车型改良以后叫威利斯MB，这个车现在你还可以从Jeep的官网找到。这个车主要是美国军方使用，也提供盟军使用，1944年诺曼底登陆，第一台上岸的车就是Jeep，在北非的战场，中缅边境，你都可以找到Jeep的影子，二战过后很多军人，把这个车喻为“像山羊一样灵活，像狗一样忠诚，像骡子一样强悍”。
威利斯MB，图片来源网络，如有侵权，请联系删除
Jeep虽然是因为战争诞生的品牌，但是战争过后也转向了民用市场，二战以后Jeep也推出了一些车型，有很经典的CJ系列、还有一系列的休旅车，也是今天SUV的雏形，生产了很多年以后，才发现自己没有注册商标，在1950年才注册了Jeep的商标，Jeep这个名字的来源有两种说法，一种是说来自一个美国的动画片，一种是说来自美国一种鸟的叫声，第一种的说法比较受到大众的认可，Jeep的车型也被很多车去模仿，比如路虎的卫士Defender，丰田的兰德酷路泽。
Jeep，一个命途多舛的品牌，威利斯公司在经营几年之后，因为自己的财政原因被一个叫凯瑟的公司收购，然而凯瑟公司收购Jeep以后就想把它打造成一个高端车型，有点像路虎的揽胜，揽胜最早就是给英国的贵族打猎用的。过了不到10年的时间凯瑟公司也不行了，Jeep再次的被收购，这次收购Jeep的是AMC公司，这个公司也是美国一个老牌的汽车公司，但是现在它的车基本从市面上已经绝迹了，然而这个公司对Jeep很重要，对Jeep的帮助非常大，也推出了一些非常经典的车型，直到现在还有的车型，1974年AMC公司帮助Jeep推出了一个震撼世界的车型，这个车就是切诺基，切诺基的名字是来自印第安一个族群的名字，切诺基是Jeep这个品牌非常重要的车型，可以说是灵魂车型，这个车也出口到了全世界。
1974年切诺基，图片来源网络，如有侵权，请联系删除
在80年代，整个汽车市场并不是SUV主流的市场，基本上所有汽车厂都在轿车的市场争相厮杀，所以SUV的销量并不好，Jeep这个品牌没有轿车，整个车系全部都是SUV，所以造成资金周转不灵，但是在弥留之际，行将就木的时候AMC公司还是帮助Jeep设计了一个车型，一直到现在这个车型还是非常震撼的，也是最能代表Jeep的车型，就像之前所说的“像山羊一样灵活，像狗一样忠诚，像骡子一样强悍”这个车就是牧马人，牧马人是Jeep所有车型里，唯一一台可以称为越野机器的车型，其余所有的Jeep车型都不能称为一台越野机器。
1987年牧马人，图片来源网络，如有侵权，请联系删除
1987年AMC公司再也撑不下去了，Jeep再次的被收购，这次收购Jeep的是克莱斯勒，克莱斯勒收购Jeep以后就想把Jeep这个品牌包装成一个豪华品牌，我们今天所看到一些豪华品牌其实是被包装出来的，在1993年，克莱斯勒帮助Jeep推出了一个车型叫“大切诺基”，这个车是非常好的，整体乘坐舒适性，整体车身、线条都是非常好的，非常爷们的一个车型，当时搭载了一台4.7升V8的发动机。在90年代末一直到21世纪初Jeep就靠着大切诺基和牧马人这两款车型基本横扫对手，也在那时候Jeep被称为爷们专用，好多女汉子，大姐也都非常喜欢Jeep。2006年克莱斯勒与三菱合作，推出了两款车型，指南者和自由客，指南者就是一台纯正的城市SUV，不再具有强悍的越野能力，没有了Jeep车的精髓，现在Jeep的也越来越像舒适，非越野去弱化，主要因为市场需求，不可能所有人买车就是为了越野。
1993年大切诺基，图片来源网络，如有侵权，请联系删除
2008年，美国次贷危机爆发，克莱斯勒也挺不住了，不光克莱斯勒挺不住了，就连当时拥有8个汽车品牌的福特也都差点倒闭，都需要美国政府保护了，所以意大利菲亚特就捡了个便宜，把克莱斯勒和Jeep打包收购了，被菲亚特收购以后Jeep发生了一些变化，推出了个车型，自由光，从这个车上你再也看不到爷们的影子了，如果用两个字来形容就是“阴柔”。
Jeep这个品牌经历了很多次的收购，出售，总是去换干爹，但是干爹还总不争气，也许因为这个车生于忧患，导致这个品牌命途不太好，也希望Jeep可以推出更多的经典的车型。
