為紮實做好今年防汛保障工作，確保小龍門航電樞紐庫區和大壩安全。4月14日，四川港投集團小龍門航電開發有限公司聯動南充市嘉陵江航道管理局市區一管理段組成巡查小組，對小龍門航電樞紐大壩至鳳儀航電樞紐尾水河道內可能存在的大型漂浮物進行全面排查。
“通過日常巡視發現，庫區存在一定數量採砂、運輸船舶，主要集中在大壩上游15公里範圍以外，汛期船舶管控不力，存在失控漂移的可能。本次巡查主要目的是摸排庫區內停靠的船舶有關信息情況。”四川港投集團旗下的小龍門航電公司水工專責王強介紹說，若庫區內船舶發生斷纜、失控漂移，可能與正常航行船舶發生碰撞，或撞擊橋樑和大壩洩洪閘門，可能導致船舶翻沉、橋樑受損和局部樞紐閘門無法啟閉，嚴重時可能造成閘門損毀，無法控制出庫水量，存在極大安全隱患。
為確保隱患早發現、早處置。“水上管家”成立樞紐應急保障小組和水上應急保障小組，通力協作、各司其職，實時監測庫區和大壩安全。當天上午，在小龍門航電樞紐中控值班室內，3名工作人員正實時監測近壩區域水面動態，整理水情數據。
“這裡是中控室，也是防汛值班室，主要實時監測生產設備和防汛設備以及庫區上下游安全情況。”四川港投集團小龍門航電開發有限公司運行值長王威介紹，小龍門航電樞紐設有監控110餘個，主要對近壩水域、大壩上下游和發電廠房等區域安全情況進行24小時全天實時監控。
“1、2、3、4......編號0349、0262......”針對航道內停靠的廢棄船隻，巡查人員一一認真記錄登記在冊。
“庫區內船舶發生斷纜失控，可能會與正常航行的船舶發生碰撞，對通航存在一定安全隱患，也可能發生失控飄移，造成橋樑和小龍門航電樞紐洩洪閘門受損。為避免發生水上安全事件，我們每週會對白塔大橋以上水域和小龍門、鳳儀庫區等進行至少2次巡航檢查。”南充市嘉陵江航道管理局市區一管理段生技股股長劉益介紹說，我們段在小龍門庫區設置了10個監控攝像頭，對庫區重點區域進行監控，可準確掌握水面實時情況，並在航政執法停泊點安排人員24小時輪流值班值守，負責水上大型漂浮物失控後的應急處置工作。
據統計，當天“水上管家”巡航共摸排停泊在小龍門庫區的船隻41艘，其中吸沙船和貨船31艘、客船10艘。
“針對今天已摸排登記的庫區船隻情況，我們會及時反饋給航道段進一步信息完善，並嚴格落實到每艘船舶的經營人，使汛期重要水情、險情信息傳遞渠道暢通，切實保障人民群眾生命和財產安全以及小龍門航電樞紐水庫大壩安全。”王強表示，下一步將持續加大多部門協同力度和巡航力度，進一步加強監測預警和應急演練，強化聯動機制，做到早準備、早防控、早處置，確保人民群眾生命、財產安全和樞紐大壩安全，為全區防汛工作提供安全保障。
楊巧玲 報道
