週二國際原油價格上漲。OPEC輪值主席呼籲各產油國100%遵守減產協議，全球被動減產正快速發生，4月全球鑽井數量為1514口，比3月的1964口減少了450口，這意味著5月原油供應可能迅速下降。
消息面分析；近期市場對於原油存儲空間不足的憂慮有所緩解，這使得美原油已經連續五個交易日上漲。陳召錫認為如果美國各州放寬限制措施和石油需求改善的話，那麼到今年年底，原油價格可能會恢復到每桶40-45美元。同時對沖基金和基金經理增持美國原油期貨及期權淨多頭頭寸至2018年9月以來最高位水平。隨著市場風險偏好回升，陳召錫認為近期油價存在進一步反彈的空間。但是考慮到當前全球經濟下行壓力依然高企，且原油存儲問題尚未得到解決，油價大幅反彈的可能性不大。
美國復工效果正在顯現，衛星大數據模型監測發現美國目前的全國城市排放強度在近幾周出現了明顯的回升，排放強度從疫情大力防控初期的60%左右水平上升至80%以上，顯示美國社會活動水平大幅上升，居家令的實際執行力度減弱，這有助於原油需求的恢復。與此同時，沙特與俄羅斯為首的主要產油國已於5月1日開始減產，此外，美國前兩大油企埃克森美孚與雪佛龍表示，本季度將各減產40萬桶/日。減產加上美國一些州與全球城市解封經濟，預計將緩解全球燃料過剩與油輪存儲的壓力，這些因素推動油價反彈。
“儘管在原油價格仍面臨壓力的現貨市場，波動依然普遍存在，但市場可能開始出現一些穩定的跡象。OPEC+減產正在進行，非OPEC國家的產量大幅下降，ETF重組消除了市場結構中的一些左尾風險，油價找到了一些支撐。隨著今年6月之後歐佩克減產800萬桶/天、市場驅動的減產400萬桶/天、需求趨於正常化，市場應該很快就會回到平衡狀態，”道明證券分析師解釋道。
高盛預期，隨著封鎖措施逐漸放寬，未來幾周需求將持續加速增長。高盛將2020年第二季ICE布倫特價格預測由20美元/桶上修至25美元/桶，全年價格預測由35.2美元/桶小幅上修至35.8美元/桶。不過高盛指出，石油期貨市場仍舊處於過剩狀態，這波壓力釋放漲勢過後，我們雖然預估會出現多頭市場，但需要時間和耐心。
此外，美國主要儲油中心的庫存增長放緩，也是原油價格上漲的主要推動因素。據Genscape報道稱，WTI原油的交割地點俄克拉荷馬州庫欣的庫存上週增加了180萬桶，如果美國能源情報署(EIA)週三報告類似數字，那將是自3月中旬以來增幅最小的一次。
然而，市場擔心在需求大降之際，全球原油供應過剩的局面可能持續，加之全球貿易形勢可能抑制防疫封鎖解禁後的經濟復甦。原油資深交易者、Orbital Insight顧問委員會成員Andy Hall表示，WTI原油價格太可能重現負價，但近期V形反彈也不會到來。油價暴跌以來，人們嘗試通過停產、減少鑽機數量、減少對原油供應的投資等方式減少原油供應，從而應對沖擊，但這似乎治標不治本。過剩的產能並沒有消失，並能夠很快恢復。油價何時反彈，取決於人們的市場行為何時恢復到常態。然而在某種程度上這永遠不會發生，全球原油需求正發生重大調整。
英國金融時報週二凌晨發佈消息稱，德克薩斯州監管機構放棄了根據數十年之久的州規定進行石油生產的努力。新聞中提到的原因是主要能源公司的反對。負責管理該州石油和天然氣的德州鐵路委員會，本應在週二的聽證會上考慮這一提議，但現在很可能會放棄這一提案，委員會的人說。該提案本來會重新制定規則，賦予被稱為德克薩斯州鐵路委員會(RRC)“按比例”供應的權力，以防止“浪費”。在這種情況下，大多數運營商將被迫削減20%的產量，或對任何超額產量支付罰款。面對由冠狀病毒引起的需求銳減，由於石油生產商閒置鑽井平臺，德克薩斯州的石油產量已經在穩步下降。這一消息未能立即對油價產生任何負面影響。
