買車，機動車鑰匙會不會影響買車慾望，一把車鑰匙反映出時代變遷。
汽車發展至今已有100多年曆史，從早期的蒸汽機車到現代的智能化機動車可謂是空前發展。1879年，德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)，首次試驗成功一臺二衝程試驗性發動機。1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一臺二衝程單缸0.9馬力的汽油機，1885年1885年視為汽車誕生年。1886年1月29日，卡爾·奔馳取得世界第一項汽車引擎專利。同年7月，世界第一部四輪汽車正式販售。 1888年，法國自行車商人埃米爾·羅傑斯獲得奔馳的許可，開始生產商用汽車。
汽車鑰匙也由此發展，最早的蒸汽汽車是通過蒸汽推動內部的活塞上下運動，不需要藉助有形的物件或者鑰匙，而隨著科技革新，手搖式發動機出現了，隨之我們所謂的車鑰匙原型——搖把也應運而生。
汽車技術發展到電子打火階段之後真正的車鑰匙才出現它和現在的門鑰匙沒什麼區別功能也很簡單通過扭動鑰匙通電使啟動機帶動發動機運轉從而啟動車輛既方便又省力，但是這種簡單的機械鑰匙 起不到防盜的效果。
很容易被盜怎麼辦？那就發明個鑰匙，用來感應的，也就是汽車身份識別，所以便有了芯片鑰匙的出現。通過在鑰匙柄上植入芯片，在普通鑰匙掛在一起，當鑰匙插入時，汽車的防盜系統會識別鑰匙芯片，從而實現車輛啟動。但這種鑰匙有點太大，攜帶不方便。
為了攜帶方便，摺疊鑰匙應運而生，把按鍵和機械鑰匙跟防盜芯片結合在一起，為了美觀考慮，機械鑰匙可以摺疊起來。外觀更好看，同時功能也更多，有些可以實現後備箱的開啟，有些甚至還能遙控升窗和遠程發動車輛的功能。
為了進一步方便車主，感應鑰匙應運而生，在摺疊鑰匙的方便之餘加上了感應裝置，使駕乘人員不需拿出鑰匙，只要靠近車輛就能解鎖車輛發動車輛，大大的提升了使用便利性。
直到近代真正的智能鑰匙出現了，它的出現標誌著車鑰匙的真正智能化，這種車鑰匙捨棄了刀式鑰匙，只有遙控器，這就是在中高端車型或者高配車型上配備的智能遙控鑰匙，不僅可以實現無鑰匙進入、尋找車輛還可以自動開鎖、落鎖以及記憶存儲等等，有的甚至可以用來遙控車輛行駛，讓停車的便利性更一步提高，實用性和安全性都非常高。
現在的車鑰匙真的跟智能手機發展有些類似了，相信不久的將來更科技更炫酷的車鑰匙會應運而生，讓我們拭目以待吧！
