今天小編跟大家聊聊水溫的事：
1、防凍液水溫多少正常？
無論是實體還是虛擬水溫表，其指針方位基本相類似，一般用60℃--120℃錶盤或者Cold（C）--Hot（H）標識。防凍液可不是自來水，裡面添加的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的溫度。正常的溫度也就是90℃。這也是為啥車輛起步前要熱車的原因了。
2、水溫過高怎麼處理：
漏液、冷卻液不足
冷卻系統漏液後會讓防凍液不足，防凍液溫度升高，要是防凍液偏低，首先要看是不是漏液了，如果沒有同型號的防凍液，千萬別加自來水或者其它型號的防凍液，會稀釋甚至沉澱，造成失效或故障。
散熱風扇故障
散熱風扇故障會導致汽車發動機中高運轉速時產生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱，出現“開鍋”等問題，在開車的過程一定要留意防凍液的溫度，發現問題趕緊停車，但不要熄火檢查散熱風扇、循環水泵是不是有問題。
散熱風扇故障主要包括兩類：老轉和不轉。
不轉最簡單的是先檢查保險，然後檢查溫控開關溫控開關是否正常，到了預定溫度是否通電.
總轉首先要檢查水箱是否缺防凍液造成高溫，檢查機油中是否進水、火花塞燃燒狀況，檢查水循環系統是否有地方存有空氣導致循環不暢。然後看看水箱表面髒不髒，導致散熱不良。最後檢查溫控開關是不是壞了一直通電。
循環水泵出問題
水泵發生故障後，發動機導熱側的水不能夠及時循環，水溫過高報警，並伴有“開鍋”等現象。如果發現的早並採取適當的措施，就會避免因冷卻不良而造成的拉缸等更大的故障損失；儘快停車檢查故障根源，必要時求救維修站解決。
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