從2004年5月份公司成立，到2019年3月底第400萬臺發動機下線，在不足15年的時間裡，重慶小康動力是如何從零開始，最終坐上了行業頭把交椅？
嘉賓代表與小康動力領導一起共同啟動小康動力智能工廠
國內的汽車廠家有很多，它們的廣告、文章鋪天蓋地，就連幼兒園的小朋友都能辨別出許多汽車品牌，而對於國內的發動機動力企業而言，你可能就知之甚少了。國內專營發動機動力的企業不多，它們又大都低調地忙於幕後修煉，從而讓他們成為了中國汽車產業幕後的“神秘人物”。在重慶小康動力有限公司第400萬臺發動機下線之時，這個一直隱藏在幕後的發動機動力企業才露出了它的真面目，讓人們認識了國內中性化發動機公司行業排位第一把交椅的重慶小康動力。
何謂中性化發動機公司？即發動機生產企業獨立於整車廠體系之外，以第三方機構身份為市場供貨。
第400萬臺發動機下線，小康動力掛上了高速擋
在2019年3月29日上午，當走進位於重慶長壽區菩提東路的重慶小康動力有限公司機加車間時，發現這裡已經佈置成了重慶小康動力顯示產品業績的後工業時代的炫酷舞臺。在展臺區我們可以看到3D打印製造的電機殼體、兩臺CVT變速器總成、缸體等零部件和4臺發動機總成，顯示出了重慶小康動力的產品實力不凡。
第400萬臺發動機下線，小康動力掛上了高速擋
當重慶小康動力迎來第400萬臺發動機走下生產線的同時，也標誌著該公司智能工廠正式建成，並順利投產，這也成為了重慶小康動力的一座里程碑。上午11時整，當重慶市經信委副主任楊麗瓊、市科技局副局長牟小云、長壽區委書記趙世慶，以及小康集團主要領導一起觸摸大屏幕時，LED大屏幕從中間緩緩打開，自動引導運輸車AGV載著一臺最新生產的1.5TGDI發動機駛向了舞臺中央，宣告小康動力第400萬臺發動機正式下線。
小康集團汽車首席運營官劉昌東主持了智能工廠投產暨400萬臺發動機下線儀式
小康集團汽車首席運營官劉昌東表示：“這一刻，我們彷彿看到十五年前公司成立時多少小康人的期望；我們彷彿看到第一臺發動機下線時的喜悅和激動；我們彷彿看到第100萬臺、200萬臺、300萬臺發動機下線時小康人慷慨激昂的鬥志；而這一刻，我們更加清楚的看到的是，未來小康動力第500萬臺、乃至第1000萬臺發動機正向我們飛馳而來！”
全國人大代表、中國民間商會副會長、小康集團創始人、董事長張興海講話
全國人大代表、中國民間商會副會長、小康集團創始人、董事長張興海在慶典儀式上表示：“依託小康集團在全球領先的技術和人才資源，領先的智能製造實力，秉承“乾毛巾擰出水”的成本精神，小康動力致力於打造一個領先的中性化的節能、環保、高性能的動力總成平臺，15年來獲得了良好發展，以先進的技術、優質的服務和最具質價比的產品，贏得了市場和客戶的信賴，奠定了行業地位。小康動力正源源不斷地為客戶汽車提供節能、環保、高性能發動機，為客戶打造質價比高、有競爭力的汽車產品創造價值，助推行業的發展。”
小康集團副總裁、發動機公司總經理段偉向到場嘉賓詳細介紹了小康動力的發展
小康集團副總裁、發動機公司總經理段偉向大家展示小康動力藍圖
小康集團副總裁、發動機公司總經理段偉向到場嘉賓詳細介紹了小康動力的發展與成果。供應商代表北京德爾福萬源發動機管理系統公司總經理王暉，客戶代表、全國人大代表、五徵集團董事長姜衛東，客戶代表長安跨越公司副董事長韓鳴，重慶市科技局副局長牟小云，重慶市經濟和信息化委員會副主任楊麗瓊，長壽區委書記趙世慶也分別發表了致辭。
重慶市經濟和信息化委員會副主任楊麗瓊致辭
在這歡快的時刻，慶祝現場也是高朋滿座，重慶市經信委、市科技局相關領導，長壽區委書記趙世慶等市級主管部門、區委區政府主要領導、小康集團主要領導，以及業內學者專家、小康動力客戶代表和員工代表等共計200餘人出席下線儀式，大家共同見證了小康動力第400萬臺發動機正式下線，見證了小康動力智能工廠正式宣佈投產。下線儀式後大家參觀了重慶小康動力有限公司智能工廠總裝車間生產線，在重慶市2018智能化工廠(車間)評比中，該總裝車間拿到了第一名的成績。
全國人大代表、中國民間商會副會長、小康集團創始人、董事長張興海與大家一起參觀生產線
推進汽車新制造，智能工廠投產
位於重慶長壽區經濟技術開發區的重慶小康動力有限公司
位於重慶長壽區經濟技術開發區的重慶小康動力有限公司，是重慶小康工業集團股份有限公司的全資子公司，成立於2004年5月，建廠以來累計投入超20億，目前擁有完整的汽車動力總成生產工藝（鑄造、機加、總裝），旗下佈局有鑄造、機加、變速器、總裝四大工廠，主營業務包括汽車動力總成與零部件的研發、生產、銷售及服務。
小康動力擁有世界一流的發動機生產線
2018年公司實現發動機產銷57.1萬臺，納稅2.8億元。目前累計生產達400萬臺，產銷量躍居國內中性化發動機公司行業第1位。截止目前，小康動力累計實現外銷65萬臺，通過歐標等嚴苛的全球認證，搭載在整車上出口的發動機超過50萬臺，出口到了60多個國家和地區，經受了全球各種市場的檢驗。
生產線滿足了“智能化、數字化、網絡化、自動化、柔性化”的要求
小康動力為響應集團汽車新制造“以大數據智能網聯平臺為基礎，打通汽車全價值鏈要素”的要求，著力推進新制造，以打造國內頂級發動機工廠為目標，投產總裝智能工廠。工廠佔地面積4萬平方米，總投資約4億元，充分滿足了“智能化、數字化、網絡化、自動化、柔性化”的要求。工廠全線擁有機器人、AGV、紅外檢測等全自動設備，配置了PDM、ERP、MES、WMS、EAM等信息管理系統，實現了產品製造過程的全數據化管控，讓公司質量控制水平和工藝技術水平處於行業領先地位，以更好服務客戶。
無模砂芯3D打印機打造出的電機殼體
同時，該智能工廠打造的全新跨平臺車間數字化改造，實現了機加車間、總裝車間互聯互通網絡架構與信息的標準化集成。此外，還搭建協同研發雲平臺，實現了不同地域的研發部門與製造工藝部門對產品設計共享和協同改進。
兩度榮獲“中國心”年度十佳發動機，未來將在增程式動力總成領域發力
自主研發的1.5T發動機獲得“中國心”2016年度十佳發動機大獎
小康動力堅持技術迭代引領，在技術創新方面已走在了國內領先行列，實現了渦輪增壓、缸內直噴、VVT、可變進氣道、缸蓋排氣集成、雙調溫器水路控制等的集成和應用。小康動力還在混合動力、增程器領域有領先性作為。截至目前，小康動力一共獲得專利有463項。
自主研發的1.5TGDI汽油發動機獲得“中國心” 2018年度十佳發動機大獎
公司自主研發的1.5T、1.5TGDI汽油發動機以出色的性能、先進的技術，分別榮獲了 “中國心”2016年度和2018年度十佳發動機大獎，該獎項與北美的“沃德十佳發動機”（Ward’s 10 Best Engines）以及“國際年度發動機”（International Engine of the year）獎項齊名，是世界三大發動機評選之一。
目前，公司正在進行更高熱效率的米勒循環/阿特金森循環技術、BSG（智能發電機）、高壓冷卻EGR、VGT渦輪增壓器、智能熱管理、低摩擦等更先進的技術研發與創新應用。
中國內燃機工業協會專家魏安力在“2019國際汽車動力總成製造峰會”
天津大學教授姚春德在“2019國際汽車動力總成製造峰會”講解發動機技術
就在第400萬臺發動機下線的前一天，小康股份與上海凌傲諮詢聯合舉辦了“2019國際汽車動力總成製造峰會”， 國內外汽車行業的專家、學者，圍繞發動機的前沿技術、發動機加工工藝、清潔、裝配技術及質量控制進行了交流。會議現場還設立了展示區展示了國內外設備商的先進設備便於行業專家與裝備商的溝通與交流。
