事過境遷
如今隨著對於環境的保護，新能源汽車陸續出現在大眾的實現，那麼30萬左右那款純電動汽車性價比不錯呢，推薦唐新能源EV600D。
唐新能源屬於比亞迪旗下的一款重頭戲新能源汽車，定位是一款緊湊價格的SUV，是452戰略車型的重要車系之一。價格23.84萬起步，在售的只有10款車型！目前唐新能源有兩個版本，分別為純電動EV版本和混動版本，既然題主說了考慮純電動那就我們今天只介紹EV純電動版本。
動力表現
唐新能源搭載2.0T全時四驅，電動機490Ps，最大輸出功率360KW，最大扭矩660N. m，變速箱採用電動車單速變速箱，動力最大值可以360km/h，不過這個數據官方沒說。動力很霸道，電動車相比燃油車而言提速是肯定快一些的，百公里加速只需要4.6s，工信部數據表明最長行駛里程為我500km，充電時間卻特別短，僅僅需要半個小時就充滿。
外觀方面
長寬高為4.87，1.95，1.75米，雖說定位緊湊SUV，個人感覺特別定位一臺中型SUV，軸間距2.82米，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸為多連桿式獨立懸架。唐新能源Dr外觀設計理念，使得新能源汽車更有檔次，特別高大上。顏值高沉穩，側面的雙腰線貫穿全身，表現較強的的力量感和動感，懸浮式車頂線條流暢，車尾造型簡潔。採用貫穿式LED尾燈，視覺衝擊感特別強烈。內部三道“龍爪”造型，與前大燈的設計相呼應，雙燈帶的設計讓尾部的層次感分明。
配置方面
主幅駕駛安全氣囊，胎壓監測系統，併線輔助系統，主動安全系統，主動剎車，夜視系統，疲勞駕駛提示，前後駐車雷達，駕駛輔助影像，巡航系統，自動泊車系統，上坡輔助系統等等。可謂配置功能方面相當齊全，滿滿的時代科技感。
總結
優點：操控性能好，加速快，科技感強烈，最重要的就是保護環境，為人類幸福做了小小的貢獻。
缺點：保值率低，電池不完善，維修困難，充電麻煩。
總體來說唐新能源這款車還是不錯的，我覺得比特斯拉強出好幾個檔次。
我是一位普通非專業車評人，您有更多見解，歡迎補充，如果您覺得分析有一點點道理，麻煩給一個關注，謝謝
小幕交通事故講解
咬定特斯拉不放鬆，立根原在智能中。
沒錯，如果要問如何評價剛發佈的小鵬P7，這就是一言以蔽之的答案。
小鵬汽車開造，打的是智能牌，這是與一眾燃油車的差異化精髓。
但面對智能裡的最強對手——特斯拉——小鵬第一款車G3主打性價比優勢，第二款轎跑小鵬P7，拼的就是續航。
一招田忌賽馬的策略：在傳統燃油車份額裡比智能，在智能市場中拼續航。
處處瞄準特斯拉的小鵬P7，最長續航706公里，一次差不多能從北京開到青島了，確實蓋過了特斯拉Model 3最長的續航668公里。
23萬起~35萬頂配。
小鵬P7究竟可不可以跟國產特斯拉等量齊觀？
鄭希華0909
當下眾多新能源車型令人眼花繚亂，要選擇一輛稱心滿意的純電車，續航、安全、品質、售後等關鍵性指標因素不能忽略。有30多萬的購車預算，不要特斯拉，想買SUV，不妨看看比亞迪唐EV。
作為新能源汽車引領者，比亞迪已經連續6年取得國內新能源車銷冠的頭銜，也是全球唯一一家同時掌握“三電”核心技術的新能源車企，而唐EV作為旗下旗艦產品，品質實力是毋庸置疑的。
520KM超長續航，支持30分鐘快充
首先，在大家最為關注的純電車型續航指標這一項上，唐EV就已領先業界諸多對手了。NEDC純電續航長達520km，這意味著什麼？以每天40km的上下班裡程計算，兩個星期才充一次電，即使偶爾長途行駛也沒壓力。並且，唐EV支持極速快充技術，實現30分鐘30%-80%電量的快充，幾乎完美解決用戶的里程焦慮問題。就算偶爾忘記充電，也不用擔心電量不夠、續航不足。
通過續航、快充表現來看，唐EV所採用的新能源技術要比市面上一些新勢力造車更為成熟可靠。唐EV，誕生於比亞迪專業的純電平臺—e平臺，通過高度集成、一體控制，實現了能耗效率的提升和可靠性的提高，並且採用兩臺高功率密度永磁同步電機，配備第三代電池智能溫控管理系統，可使電池在各種環境溫度下均處於最高效工作區間，不僅可以通過液體冷卻系統降低熱管理電耗、延長高溫續駛里程，而且還採用多重保溫隔熱設計，減少電池高低溫能量損失。
在電池安全層面，唐EV採用的是三元鋰電池，穩定性、安全性上都做到了行業領先水平，更有多重自動斷電保護。在車身安全層面，唐EV採用LCB高剛性輕量化安全車身，新型材料的使用及高達63%的高強性鋼材應用比例。
目前全球純電動車車型中30萬預算車型也是寥寥無幾了！如果不在意國產品牌可以入手這款車！車價30.99萬，免購置稅、車船使用稅，綜合評估性價比很高！值得入手！
