圖為工人正在打磨鋼軌除鏽。 趙朗 攝
圖為工人正在打磨鋼軌除鏽。 趙朗 攝
中新網拉薩4月16日電 (趙朗 崔金鳳)16日，在拉林鐵路貢嘎車站，4根500米長的鋼軌完成兩兩焊接，這標誌著拉林鐵路全線無縫線路焊軌、鎖定施工就此拉開序幕。
圖為拉林鐵路。 趙朗 攝
除鏽、打磨、焊接，鋼軌無縫線路焊接完成。中鐵十一局三公司拉林鐵路項目部項目經理沈育斌介紹，每個焊頭都將建立起獨有的“信息檔案”，檔案包括焊接接頭記錄表，可實現質量追溯。
圖為焊軌機焊接鋼軌。 趙朗 攝
“長鋼軌焊接完成後，進行平順度等精調，火車便可實現運行。”他說。
目前，拉林鐵路已經完成124公里的短軌鋪設，約佔全線的三分之一，為500米長鋼軌換鋪奠定基礎。按計劃，今年年底，將完成全線25米短鋼軌的鋪設，力爭2021年3月底完成500米長鋼軌焊接、鎖定。
圖為焊軌機焊接鋼軌。 趙朗 攝
中鐵十一局三公司拉林鐵路項目部負責拉林鐵路全線鋼軌鋪設，自去年5月為長鋼軌無縫線路焊接做準備，通過13天的焊機調整參數，經過30根的落錘試驗才最終確定了焊機工藝參數。
圖為工人在調整鋼軌。 趙朗 攝
據悉，拉林鐵路新建正線全長403.144公里，設計為區間無縫線路，需完成的鋼軌焊頭約為1600多個。(完)
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