張花高速裡耶連接線控制性工程:秦郡特大橋10月建成通車

2月25日,春暖花開,記者在張花高速裡耶連接線秦郡特大橋看到,施工方中鐵十局二公司張花高速裡耶連接線項目部正月十五一過完就組織工人復工,搶抓有利天氣推進大橋建設。

張花高速裡耶連接線控制性工程:秦郡特大橋10月建成通車

在施工現場,工人正在離地50多米的橋樑上裝配模板、綁紮鋼筋,為大橋連續箱梁澆築做準備,項目經理黃華,總工程師王志波就施工安全、技術參數和澆築質量現場對技術人員、施工工人進行指導。

張花高速裡耶連接線控制性工程:秦郡特大橋10月建成通車
張花高速裡耶連接線控制性工程:秦郡特大橋10月建成通車張花高速裡耶連接線控制性工程:秦郡特大橋10月建成通車

張花高速裡耶連接線第一合同段項目總工程師王志波:在保證安全的前提下,我們這個橋24小時不間斷施工,分三班倒,保證安全和質量的前提下,按照時間節點,把這個橋順利地完工。

張花高速裡耶連接線控制性工程:秦郡特大橋10月建成通車

秦郡特大橋是張花高速裡耶連接線的控制性工程,位於保靖縣清水坪鎮和龍山縣裡耶鎮的酉水河上,全長362米,總投資3200萬元,橋樑設計為三跨剛構連續梁,主跨橫跨酉水河約168m,大橋橋面寬12.5m,橋上人行道欄杆內側淨寬10m,橋面鋪10cm的瀝青混凝土層,目前施工方在大橋橋墩四個作業面同時施工,以半個月單個作業面4米的速度向前澆築,大橋主跨有望9月合攏,10月建成通車。據瞭解張花高速裡耶連接線計劃6月建成通車,秦郡特大橋10月份通車,裡耶鎮到張花高速花垣互通全程40公里,進一步破解裡耶鎮交通瓶頸,對裡耶古城的文化旅遊產業和人民群眾生產生活改善將起到積極的推動作用。


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