國內對皮卡解禁的呼聲越來越高，目前也有越來越多的城市放開了皮卡行駛區域的限制，這讓喜歡皮卡的朋友們又重新燃起了希望，皮卡在汽車圈裡就如同摩托車裡的哈雷一般，總是充滿個性與吸引力。
皮卡與生俱來的粗獷形象很容易讓人感受到自由的氣息，巨大的貨鬥不光在視覺上很有衝擊力，日常生活中也非常實用，搬家對它來說再簡單不過，冰箱、洗衣機等比較笨重的大件在皮卡巨大的貨鬥裡也顯得非常輕巧。當然了，家庭日常使用也不會天天搬家，那它巨大的貨鬥還能幹什麼呢？能幹的活多了去了，車叔認為春季出遊它最合適不過，巨大的貨鬥裡放上燒烤爐和一些必備炊具來場野炊，簡直不要太幸福。較高的離地間隙和四驅配置保障它能帶你到更多你想去的地方，但進口的猛禽太貴怎麼辦？
朋友們不妨將目光轉向國內這幾款精緻的自主品牌皮卡車型，只要不拿去飛坡，它們照樣能滿足你的多數需求。
長城炮
（9.78~15.98萬）
炮作為長城的高端皮卡，無論外觀、內飾都在無限接近乘用車輛。乘用版的炮，有一張面積巨大的鍍鉻進氣格柵，整體感官精緻且具衝擊力，車身側面沒有過多的線條修飾，但車門下部的內凹設計配合貨鬥裡的加強杆讓炮看起來肌肉感十足。
動力方面，商用版的炮有2.0T汽油和柴油發動機可選，而這部GW4C20B的汽油發動機也曾獲得2019年度國內十佳發動機榮譽，其最大可輸出190馬力，最大扭矩360N·m，柴油版發動機最大可輸出163馬力，但在扭矩上卻更強大一些，400N·m的扭矩讓它有更強的拖拽能力。內飾方面，乘用版的炮明顯更為精緻，類似遊艇推杆的檔把樣式大幅提升了車廂品質，來自採埃孚的8AT變速箱為燃油經濟性也做出了積極貢獻，所以考慮家用的話乘用版明顯更合適，但商用版的性價卻比會更高一些。
江鈴域虎9
（13.48~21.18萬）
江鈴是一家以輕卡見長的自主品牌，其品牌下域虎9皮卡採用了與自家SUV馭勝S350相同的設計語言，整個車頭非常飽滿，大燈細長卻非常有神，上小下大的外形輪廓讓看人看到它的第一眼就感覺非常安心，認為這是一個可靠地大塊頭。
域虎9在動力上也有柴油和汽油發動機可選，2.0T柴油發動機最大功率141馬力，最大扭矩350N·m，變速箱有6速手動和8速自動可選。這臺2.0T汽油發動機就有點厲害了，它是一部來自福特的EcoBoost2.0GTDi發動機，最大可輸出220馬力，最大扭矩350N·m。
作為江鈴的高端皮卡，域虎9除了硬件給力外，駕駛輔助系統也非常跟得上時代，牽引力控制、陡坡緩降、上坡輔助、定速巡航等都一應俱全，就連撥片換擋也出現在它的配置單裡，看來江鈴確實是下了決心要造一臺高端皮卡。從各種軟硬件配置來看域虎9的表現確實非常突出，但其較低的知名度和較高的售價不知道各位朋友能不能接受。
長安凱程F70
（9.28~14.18萬）
自主高端皮卡幾乎都集中在2019年爆發，長安凱程F70也是一樣，凱程F70的外觀也徹底擺脫了傳統低端皮卡的廉價形象。中網部分採用類似福特F150的設計將“KAICENE”字母鑲嵌其中，中網整體以黑色為主，整個前臉看起來非常厚重大氣，如果不看車身側面只看車頭，見到它的人都會以為這是一臺硬派SUV。
動力方面，凱程F70所搭載的發動機是這三款皮卡中排量最大的，其2.5T柴油發動機最大可輸出150馬力，最大扭矩360N·m；2.4T汽油發動機最大可輸出218馬力，最大扭矩320N·m。像牽引力控制、陡坡緩降、上坡輔助等駕駛輔助系統在中高配車型上都有出現。而且凱程F70最近還推出了封閉貨倉的都市版車型，這讓它也免去了被禁的尷尬，適用範圍上長安凱程F70確實更勝一籌。
這三款皮卡車型各有特色，長城 炮品牌知名度最高而且性價比不錯；江鈴 域虎動力最強且內飾氛圍也更像SUV，但知名度較低且售價更高；長安凱程F70外觀內飾都很突出，但較大的排量卻不免讓人擔心後期的油耗問題。對於這三款特徵明顯的皮卡車型，不知道各位朋友會更傾向哪款？
