據美國知名網站BuzzFeed報道，烏克蘭反壟斷委員會在本月就將宣佈徹底終止天驕收購馬達西奇。美國Oriole Capital Group公司則會接手。對於已擁有GE和普·惠的美國來說，收購馬達西奇根本毫無必要。毀掉馬達西奇給中方添堵才是美方真正的目的。
而烏克蘭在黑海造船廠的前車之鑑下仍選擇與美國與狼共舞，著實令人感到不可思議。在很多網友憤憤不平之際，俄專家卻指出事情並沒有那麼糟糕。他進一步舉例解釋，最近中方向俄方表示將不再繼續訂購120臺轟-6K發動機。原因則很可能是國產WS-18發動機將進行大批列裝。
早在2014年中方就已在測試這款航發，其比原版的俄製D-30KP-2發動機還輕了300公斤，推力提高了0.7噸，油耗則下降2成。在中航工業最新發布的《復工者聯盟》中，一架殲-10C發動機鋸齒噴口明顯不同於AL-31FN渦扇發動機，而這很可能是國產太行發動機。根據中國軍工“公開一代、生產一代”的慣例，殲-20的“心臟”或也已完全解決。實際上，中國在國產航發不斷迸發之際選擇收購馬達西奇，只是將其當做錦上添花的“備胎”。
即便收購不得也無傷大雅，白宮和西方政客越是沾沾自喜則越被矇在鼓裡。當然烏克蘭始終才是損失最慘重的一方，其很快將同時在中美間失去利用價值。而烏方的有識之士也早已認清現實。最近一位名叫謝列茨基的經濟學家在《每週鏡報》上刊文指出，西方和美國根本靠不住，烏克蘭即將陷入國際社會的邊緣。烏方應該利用僅有的有“價值”的東西換取中國幫助，才可能有機會重回國際舞臺中心。這比換取歐盟的支持實在得多。
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