中國船舶集團旗下中國船舶工業貿易有限公司、廣船國際有限公司、上海外高橋造船有限公司與交通銀行股份有限公司旗下交銀金融租賃有限責任公司在北京、廣州、上海三地聯合簽署總價值46億元人民幣的造船合同。 鍾偉 攝
中新網廣州4月29日電 (郭軍 彭永桂 符致冠)4月29日，中國船舶集團旗下廣船國際有限公司在廣州南沙與交銀金融租賃有限責任公司(以下簡稱“交銀租賃”)以線上“雲簽約”的方式簽訂了8艘12萬噸雙燃料原油/成品油輪訂單，合同總價超30億元人民幣。
據瞭解，該批訂單共12艘船，合同總金額約46億元人民幣，為中國船舶集團旗下中國船舶工業貿易有限公司、廣船國際有限公司、上海外高橋造船有限公司與交通銀行股份有限公司旗下交銀金融租賃有限責任公司在北京、廣州、上海三地聯合簽署，其中8艘由廣船國際有限公司承建，其餘4艘由上海外高橋造船有限公司承建。
受新冠肺炎疫情的影響，從該項目接洽到正式簽約，整個商務活動都在線上完成，合同簽訂也採用了線上“雲簽約”的方式完成。廣船國際憑藉在該型油輪建造領域過硬的綜合實力，在沒有線下接觸的情況下贏得了訂單。
這型船是廣船國際為船東量身定製的“優化升級”版LRⅡ型雙燃料油輪(即LongRange2，也稱阿芙拉級船型，指載重噸在8萬到16萬噸之間的遠程油輪船型)，採用燃油和LNG(液化天然氣)雙燃料推進，載重噸約12萬噸，服務航速為14.5節，是廣船國際的主建船型，由廣船國際自主研發設計，在新線型研發、船體主結構設計、液化天然氣(LNG)供氣系統設備等方面進行了充分的優化升級，增加了LNG燃料罐、供氣系統等雙燃料相關係統，滿足國際海事組織(IMO)TIERIII排放標準，具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強等特點，在能耗指標、環保性能以及可靠性要求方面，均達到了同型船的世界頂尖水平，在船舶減排、低碳技術發展方面代表了航運業和造船業未來發展方向，深受船東青睞。首制船計劃2021年上半年開工，2022年上半年交付船東使用。
受新冠疫肺炎疫情等因素的影響，船東投資信心嚴重受挫，新造船市場成交慘淡，一季度，全球僅成交新船訂單740.2萬載重噸，同比減幅超過58%。在此嚴峻的市場環境下，廣船國際憑藉在油輪設計建造領域的超強綜合實力贏得了船東的青睞。
據瞭解，該項目在簽訂建造的同時，船東交銀租賃方也與租家——國際能源巨頭SHELL(殼牌)公司簽訂了長期租約合同。交銀租賃成立於2007年12月，註冊資本85億人民幣，屬交通銀行的全資子公司，在 2019年中國租賃公司航運資產規模中排名第一。(完)
