4月29日上午，在特斯拉举行的T-talk活动中宣称，特斯拉正在进行汽车行业的服务革命，并表示：“最好的服务就是不打扰的服务”。
在活动中，特斯拉认为关于一辆车的成本用户最关心的主要分三个方面，购买成本、使用成本、时间成本。
而在购买成本方面，特斯拉认为自身拥有更多超越产品价值的隐形价值，分别是充电服务和售后服务。
此外，特斯拉也正在全力节省成本，让产品的售价更低，此外特斯拉还宣称官网的价格就是可以提车的价格，特斯拉不赚保险和装饰的钱。
而在使用过程中，用户还能不断的减少自身的使用成本和时间成本。
根据特斯拉的数据，在车辆保养层面，得益于更简单的结构、更少的机械部件，保养内容进一步减少；与同级别汽油车相比 5年保养成本至少降低 50%。
传统燃油车常规保养5000 - 10000公里（约6个月）进行一次，而Tesla的汽车往往20000公里以上（约1年）才建议保养一次，并且车主可以自行根据车辆的使用环境选择不同的保养项目。
而在车辆维修层面，传统燃油车维修通畅至少到店2次、并且需要耗费时间检查问询；而特斯拉的汽车工程师在用户到店前已基本掌握车辆问题，到店后迅速处理，省时更高效。
目前特斯拉为车主提供了集智能远程诊断、400热线/微信人工服务、Mobile Service与线下服务中心于一体的独特服务体系。
智能远程诊断：通过OTA空中升级更新软件优化车辆、基于大量数据的故障远程诊断及实时预警等。
Mobile Service：若车辆遇到问题，Tesla会派送移动服务车和技术工程师前往车辆所在地点进行快速维修；
线下服务中心：车辆需到店维修时，车主可提前预约服务中心，工程师提前线上查看故障并准备好所需配件，以便于车主到店即可直接维修，减少耗时
目前，Tesla在中国已有43家直营服务中心、78家授权钣喷中心，同时官方旗舰店也已入驻天猫，致力于为用户提供更高效的售后服务。
而在充电层面，特斯拉宣称超充站的选址附近都有完善的消费门店，可以在客户消费的同时充电，增加效率。
可以说，特斯拉不仅仅在车辆功能上是为了效率而生，如今在使用中和服务上也同样贯彻了效率，并且在客户的体验中去掉了以往买车和用车之中的捆绑销售以及过度保养等弊端。
