我們國內消費者對合資品牌的中大型SUV非常喜愛，開出去很有氣場，並且乘坐空間很充足。都說通用汽車很會做生意，這次就給我們來了箇中大型SUV三部曲，先是凱迪拉克XT6率先上市，主攻豪華品牌陣營，但有人會說：我很喜歡凱迪拉克XT6，無奈價格太高買不起！呵呵，那都不叫事，別克推出了昂科旗，把售價進一步拉低，可還是有人說購車預算不充足怎麼辦？
雪佛蘭開拓者滿足你，與凱迪拉克XT6以及別克昂科旗同平臺打造，但售價肯定會更低一些，新車會在4月16日正式上市，很可能會是今年車市的一匹銷量黑馬，讓我們趕快來了解一下它。
1、外形很酷
雪佛蘭開拓者與凱迪拉克XT6還有別克昂科旗相比，在外觀的設計上更為年輕和時尚一些，但還是保留了一些經典的美系肌肉車風格。開拓者採用了家族最新的設計語言，並且提供了普通版、Redline還有RS版本，會在細節處理上有所不同，從而彰顯出獨特的個性。
X型雷霆式前臉，格柵內部輔以黑色飾條填充，並且與眯眯眼狀的日間行車燈連在一起，很有視覺衝擊力！在燈光配置上，使用了全LED光源，並且還有自動頭燈、大燈高度可調以及延時關閉功能。
相比起車頭，開拓者的尾部收斂了很多，看起來比較高大、立體，尾燈樣式雖然普通一點，可同樣是全LED光源，點亮後會呈現出魚骨造型，很有辨識度，底部還配備了銀色護板以及雙邊兩出式排氣，提升了運動感。
2、尺寸夠大
很多人都一直拿開拓者與豐田漢蘭達對比，實際上漢蘭達只是中型SUV的尺寸，作為雪佛蘭在華的旗艦SUV，開拓者整車長寬高達到了4999*1953*1727mm，軸距達到了2863mm，已經是個不折不扣的大塊頭了，這樣的身材無論停放在哪裡，都會引起路人的注意。
開拓者的A柱進行了黑色處理，形成了前懸浮式車頂的效果，並且外後視鏡，輪轂都進行了黑色處理，看起來很帥氣，不過到了後門手位置，側窗有了明顯的上揚，雖然進一步提升了運動感，可削弱了一定的厚重感。
3、配置豐富
來到開拓者的車內，中控臺的佈局有些中規中矩，但適量的鍍鉻點綴，讓深色的內飾變得活躍起來，圓形的空調出風口很有特點，只是中間兩個出風口位置比較靠下，夏天很可能會吹的肚子疼，呵呵，也許是我想太多了。用料方面還可以，經常碰觸的地方都是軟性材質，門把手處還有皮質包裹。
開拓者的配置已經曝光，標配倒車雷達、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式切換、上坡輔助、可開啟的全景大天窗、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、4.2英寸液晶儀表、主動降噪、仿皮座椅、8英寸中控屏、手機互聯和映射、語音識別控制、車聯網、OTA升級、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩定系統。
中高配車型還擁有併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、倒車車側預警、電動後備廂、運動座椅、10英寸中控屏等等，各種功能非常齊全。
4、空間充足
開拓者的車內採用了2+3+2的7座佈局，得益於很長的車身還有不錯的軸距，每一排乘客都能夠擁有比較充足的乘坐空間，無論腿部還是頭頂都不會有壓抑感。要說最舒服的還是第二排，座椅寬大、厚實，相比之下第三排更適合短途乘坐，長時間的話會感覺到比較累，但開拓者的空間表現在同級別中已經是很不錯的了。
5、三大件讓人放心
開拓者和凱迪拉克XT6還有別克昂科旗一樣，搭載了那臺2.0T渦輪增壓發動機，只是在調校數據上略有差異，開拓者上面的這臺最大功率為237馬力，傳動方面匹配的是9擋手自一體變速箱。底盤方面採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構，部分車型還擁有適時四驅系統，這樣的動力總成在凱迪拉克XT6以及昂科旗的車上表現還是挺不錯的，相信開拓者也能讓人滿意。
【結語】
從以上的介紹中可以看出來，雪佛蘭開拓者各方面的表現都有著一定的競爭力，不過到底能不能火，關鍵的還是看售價，平心而論雪佛蘭品牌的溢價能力一般，最好直接拿出足夠的誠意，達到一鳴驚人的狀態，就會被消費者認可，要是還像通用之前高價上市，低價銷售的方法，可能等到它降價的時候，消費者已經對其失去了興趣，所以廠商在定價上還需慎重考慮才行，希望它上市後能夠取得好的成績。
