2018年的國慶假期，我們發了一個川藏線的九天定製小團。隊員只有兩個人，是一對夫妻/情侶。從成都出發、經稻城亞丁沿川藏線到拉薩結束。他們定了10月9號晚上拉薩貢嘎機場的飛機票，由於是國慶假期再加上團隊人員較少、沿途住宿餐飲水平都按照高規格水準接待，兩個人的團費差不多要四萬塊錢，相對於常規團隊一人五六千的團費，貴出了不少。不過這兩位隊員顯然並不差錢：只要車況好、司機有經驗、服務沒問題，其它問題都好說。
他們9月30日到達成都、接機入住酒店，10月1日早晨從成都出發，當天抵達川西藏區的新都橋入住，我們當天同事隨訪，兩人對車輛、酒店、司機都比較滿意，我們囑咐他們新都橋海拔不低，一定好好休息、第一天先不要洗澡、以降低高反風險。10月2日早飯後，司機帶著兩人繼續趕路，在理塘離開318國道川藏線，前往稻城亞丁方向，如果一切順利的話，今天能趕到亞丁景區所在的日瓦（香格里拉鄉）入住。但是在進入稻城縣城前，我們的司機遇到了不知因何原因在狂奔的犛牛，躲閃不及，右前燈撞了個稀碎、車上還好幾處凹陷。可憐的犛牛也四腳筆直的躺在路中間，藏民兄弟們開著幾輛摩托車將司機的普拉多團團圍住。嚇得兩個隊員大氣都不敢出。司機畢竟有經驗，下車之後，陪著笑臉先發一圈煙，一邊作勢要打自己，主動承擔所有問題：反正都是我的錯，你們說怎麼賠我就怎麼賠。藏民兄弟們也算通情達理，沒有過於為難我們司機，情況穩下來之後，司機打電話通知交警、保險公司和公司車務，當天只能在稻城縣城入住了，普拉多也被拖車拖走了。
因為估計短時間內事情不會解決完，公司車務開始調車，由於當時是國慶假期，我們公司自有的車輛基本都放出去了，備勤車輛是國產越野車，怕使用降級車輛後隊員可能會不滿意；只能聯繫旅遊同行調車，在康定和成都都能調到同型號的陸巡或者普拉多，雖然價格高一些，但是我們車務也認了。不過晚些時候，隊員給我們發來信息說覺得司機李師傅服務很好、人品也不錯，這次出事故完全不是他的責任，給他們換車可以，但是他們要求不能換司機，必須讓李師傅跟他們走完全程。我們再聯繫之前協商的兩輛車司機，問他們能不能放駕（我們只用他們的車和運營資質，司機還是李師傅來），兩車司機都不同意。市面上一時也找不到其它應急車輛，車務問我咋整。我突然想起暑假的時候，我因為臨時有事進藏，回程的時候開了一輛旅遊牌照的車輛回北京，一直在家閒置，本來打算國慶忙完再開上去，現在看來只有將行程提前了。
10月2日晚，兩名隊員和司機李師傅在稻城酒店入住；我晚上十點多從北京出發上六環走G45上大廣高速，其實本來從北京往成都方向走可以直接選擇走G5，但是我怕國慶期間山西路段堵車，所以就選擇了大廣到鄭州，從鄭州走連霍高速到西安，從西安走G5到成都的路線。
10月3日早晨六點多我轉上連霍高速，一個人開車太無聊，音響開得震天響，在G30的服務區裡簡單吃了點早飯，並休息了十幾分鍾，洗把臉，上個廁所，繼續往西走；八點多，李師傅要去交警隊處理問題，將兩名隊員交給了我們公司另外一個在稻城的團隊，他們是一個大車團，車上有富裕的空位，領隊帶他們進亞丁景區，當天中午他們進入亞丁景區，當晚住在亞丁村。
10月3日中午，我到達西安環城高速，按照我之前的性格，既然到了西安不論如何都得進去吃碗羊肉泡饃再走。但是想想自己還有正事要幹，羊肉泡饃就返程的時候再說吧。恰逢國慶假期高速免費，西安周邊多少還是有點堵，連加油站都只給加200塊的汽油。下午三點經過皇冠鎮的時候，我是又累又餓，實在開不動了，另外又想起了皇冠鍋盔店的可口飯菜，我就在皇冠拐了個彎下了高速休息休息。老闆顯然還記得我，問我這次是上去還是下去，我說下去，著急，給我做倆快的菜，我趕緊吃完今晚還要到成都。老闆給我做菜的時間應該沒有超過五分鐘，但是這五分鐘內我竟然睡著了。過了一會兒我一個激靈驚醒，問老闆飯都熟了，為何不叫醒我。老闆說後面就要翻秦嶺了，你得休息一下，要不然太危險了，哪怕你稍微合下眼睡個幾分鐘，後面的行程都會輕鬆不少。我匆匆吃了幾口飯，洗把臉要繼續趕路。老闆叫住我讓我再等幾分鐘，老闆娘做了幾個鍋盔馬上就熟了，不差這一會兒，臨等我上車，老闆又遞給我一瓶蜂蜜，說是：自己這裡野生的、槐花的，外面買不到，回去路過的時候，再進來，提前給我打電話，我讓你嫂子提前多做點鍋盔給你帶回北京。這十來年來，我多次開車經過皇冠小鎮，每次都在他家吃飯，也會幫著他們介紹一些周邊生意，老闆已經拿我當朋友了。
皇冠
10月3日晚，兩位隊員從亞丁景區的五色海徒步回來，已然累癱，在亞丁村內安然睡去；我離開皇冠，開始在限速60的秦嶺深處，慢慢騰挪，過了棋盤關收費站的時候，天色已經開始暗了下來。喝紅牛、吃口香糖、開車窗灌大風已經不能讓我保持清醒了，我只好一邊開車一邊時不時的抽自己，告訴自己成都快到了。晚上十一點多終於抵達成都，來到同事幫我預定好的酒店停車場時，我下車的那一剎那，差點直接跪在地上，這個感覺實在太酸爽了。對於我來說11點已經是深夜，可是成都的夜生活彷彿才剛剛開始，我無暇享受這一切，前臺登記好信息，趕緊躺下睡覺，因為接下來，我還得繼續趕路到稻城亞丁。
10月4日早晨，兩位隊員在亞丁的藏式民宿中醒來，吃了一頓不大合口但是很適合發朋友圈的藏式早餐，之後在領隊的帶領下，他們今天在亞丁景區內的主要景點是卓瑪拉措；不到六點，我們成都公司的同事就來酒店找我，同事怕我昨天太累，睡得太死聽不到他敲門，因為是協議客戶，和前臺也熟悉，他直接從前臺拿了房卡，來我床上薅我：劉哥，咱們要早點走啊，晚了成都市裡怕是要堵車了。我睡得正香，對於他這種直接的進入方式我也很氣憤：我不走，我要吃了早飯再走，這麼貴的酒店，我就睡了六個小時，你還不讓我吃早餐就走，你還是人嗎？
雖然我萬般不願意，但我還是被同事拉起了床，他告訴我雅安的早餐更好吃，我到雅安吃多少都算他的。我們就這樣在成都的夜色中出發了，匆忙之中我竟然都忘記發個朋友圈，證明我又來到了成都。顯然同事是騙我的，他並沒有讓我在雅安吃個夠本早餐的打算，他只想快去快回，畢竟這是趟臨時加活。有了他，我以為會輕鬆很多，可以安心的車上補覺。結果下了高速沒走多遠的318國道，他直接跟我說這路況他有點應付不來，昨晚為了等我安全到成都，睡得太晚，今天早晨又起的太早，他想先歇一會兒。我只好又苦命的接回了方向盤。一切非常順利，可能是因為是國慶假期的中間時段，路上車輛並沒有我們想象的那麼多，我們下午兩點就抵達了新都橋，吃了早飯和午飯；兩名隊員下午兩點的時候從亞丁景區回到亞丁售票處的停車場集合，之後他們會返回稻城縣城入住。
10月4日下午五點多，兩位隊員回到稻城縣城入住酒店；此時我正在和同事站在世界高城-理塘的門樓下合影留念。晚上八點多，李師傅安排兩位隊員吃完了藏式火鍋；此時我和同事正在面對稻城縣城外已經枯凌的紅草地感慨：來了這麼多回，就沒看見過一回全紅的！當晚我們在隊員入住的酒店開房休息，由於疲勞過度，外加高反嚴重，我一度失眠，為此我也一直沒讓同行的同事睡個好覺。
10月5日早晨六點，同事拉著我下樓洗車，說不能影響公司形象。當時稻城氣溫也就零度上下，我實在克服不了這種寒冷，只能拿著水管對著車亂滋水，讓它起碼看起來不那麼風塵僕僕；早晨八點，李師傅和兩名隊員吃完了早餐，來到酒店停車場，我們看著李師傅裝好車，拉著兩位隊員離開，繼續奔著他們的目的地拉薩前進。如果李師傅不說的話，我想兩位隊員應該不會想到他們在藏區乘坐的這輛車，幾十個小時前還停在北京某個小區的車庫裡。
而我和同事，處理好後續事情，還要開著那輛獨眼龍一樣的普拉多原路返回成都。
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