今天是祖國70週年華誕，70年風雨征程，70年崢嶸歲月，它是新中國的一部奮鬥史，也是中國汽車行業的一部崛起史。中國汽車工業的迅速發展得益於背後有一個強大的祖國，才能夠從零基礎發展至每年產銷近3000萬輛，連續九年蟬聯全球第一。目前，中國已成為世界第一汽車大國，創造了全球汽車發展史的奇蹟。這在新中國成立之初可以說是一個可望不可及的事情！今天就在國慶之際，讓我們一起回顧一下這70年來中國汽車工業發展的重要歷史瞬間。
1953年7月 長春第一汽車製造廠奠基
1956年7月 新中國第一臺汽車解放CA10下線
1958年5月 中國第一臺轎車“東風牌”CA71
1958年5月 中國第一臺越野車“長江牌”46型吉普
1958年8月 第一輛“紅旗牌”轎車CA72
1966年，紅旗CA770投入批量生產
1967年4月 中國第二汽車製造廠（東風汽車前身）正式破土動工
1983年4月 第一輛上海大眾桑塔納轎車在上海汽車廠組裝成功
1983年5月北京汽車製造廠與美國汽車公司簽訂合資經營總合同
中國汽車工業邁入“合資時代”
1984年10月 上海大眾舉行奠基儀式
1991年2月 一汽大眾正式成立
1992年7月 一汽大眾第一輛捷達轎車下線
1994年，《汽車工業產業政策》發佈，
明確了以轎車為主的汽車發展方向，
首次提出鼓勵汽車消費，允許私人購車，
並要求合資產品的國產化率要達到60%-80%。
2001年11月 中國加入世界貿易組織(WTO)
之後國家陸續發佈一系列政策規範和支持我國汽車產業的自主創新
根據中國汽車工業協會公佈的信息
我國於2009年以產銷1379.10萬輛的成績超越美國，
成為全球第一大新車市場。
到2018年，中國汽車產銷量連續十年蟬聯全球第一。
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