【EV視界報道】4月28日，特斯拉加州超級工廠所在地舊金山灣區的6個縣發佈聲明稱，為避免過早解除限制而導致新冠疫情擴大，“就地庇護令”將由原定的5月4日延長至5月底。因此，特斯拉加州工廠的停產時間被迫延長超過2個月。
加州工廠負責生產Model X、Model S、Model 3及Model Y四款車型。原本特斯拉預計，該工廠完成擴張之後，今年夏天Model 3和Model Y的裝配產能將會達到每年50萬輛。目前特斯拉只剩下上海超級工廠仍正常運營，3月特斯拉的中國製造Model 3交付量超過1萬輛，成為國內新能源汽車的銷量主力。
特斯拉2020年第一季度生產了近103000輛電動車，同比增長33%，交付了約88400輛新車，這是特斯拉有史以來最好的第一季度表現。
特斯拉將於4月30日公佈今年第一季度財報。華爾街分析師預計，特斯拉第二季度將交付約7.5萬輛汽車，將出現同比下降。
摩根士丹利分析師Adam Jonas在研究報告中表示，特斯拉第一季度業績情況將比較糟糕，未來需求、大中華區銷量增長及重啟生產，成為推動股價上漲的主要因素，預計股價在500美元-1000美元區間。
儘管特斯拉美國產線停擺，但華爾街券商Jefferies仍然上調了特斯拉股票評級，由持有（Hold）調升至買進（Buy），預計今年股價還有35%的上漲空間。Jefferies的分析Philippe Houchois發表的研報稱，特斯拉是唯一一家沒有傳統包袱的汽車製造商，Model Y的市佔率幾乎成長一倍，並引領了產業技術轉型。
儘管發生不利的季節性因素（unfavorable seasonality），但在疫情危機期間，特斯拉第一季交車數據仍優於預期，因此可望交出穩健的第一季度財報。預計今年第一季度營收可達61 億美元，汽車銷售毛利率為17%，並實現EBIT（息前稅前利潤）損益平衡。
