百年交行，是交通银行的一句广告语，在抗战的艰难岁月中，交通银行发行的法币券为国家收兑银元，稳定国际市场汇率做出了不可忽略贡献
交通银行在法币改革之初，由于钞票流通量不足，曾经大量印刷旧版本的1914年版钞票规定统一固定面值颜色后（之前根据流通区域不同，纸币加盖地名和颜色也不同）辅助流通，同时紧急想德纳罗公司东订购新版钞票。
今天我们要欣赏的这套法币政策后交行第一版印刷的纸币，1935年版法币券，这套纸币只有三种面值，分别为壹圆、伍圆、拾元。可以作为入门品种的近代纸币进行收集（按照设计风格算，1921年版上海红色壹元应该也属于这个体系……）
纸币设计图景仍然是作为交通必不可少交通工具，其中壹元券为奔驰的火车，伍元券为扬帆远航的帆船，拾元券作为支撑火车轮船必不可少的供电塔，毕竟从总体来讲交通在当年的根基就是燃油，煤炭和发电
纸币正面四角均采用大写面值“壹”“伍”“拾”镌刻四角，背面四角采用阿拉伯数字面值1/5/10
壹元券水印为火车；伍元券水印为帆船；拾元券水印为电塔
背面风景为站在颐和园东堤眺望角度的万寿山佛香阁，边框封闭式设计，图像中，昆明湖湖水恬静，佛香阁在松柏绿植的映衬下而独具美景，风景层次感明显
纸币正面和背面下部均有缩微文字底纹，内容为“交通银行+面值”的组合
边框与花符设计都比较贴近中式风格，雕刻版的水平尤为突出！
雕刻丰满度极好，侧光照射下，非常美丽
1935年11月3日，财政部发布公告，宣布在全国范围内推行法币制度，宣布废止银本位。实行法币改革，法币按照1:1比例兑换银元。
交行这套纸币在运抵中国后，随即开始兑换银元，充实市面流通，走过了抗战最为艰难的初期，一直到1941年版交行纸币的更换……
后记：这套交通银行纸币除了壹元券少见之外，伍元券和拾元券均比较容易碰见，壹元券作为当时流通最为广泛的纸币，好品相不多见，大家作为入门的话，这套纸币不论设计还是印刷方面，都比较上乘，近代纸币入门首选推荐
