知名的在線旅遊商裁員90%,傳統旅行社還能撐多久

昨天,“某OTA將裁員90%,旗下門店全部關閉

” 的消息在旅遊圈裡刷屏,並且透露是今天官宣。

什麼是OTA?是指在線旅遊社,是旅遊電子商務行業的專業詞語。代表為攜程網、去哪兒網、旅遊百事通、同程網、藝龍網、驢媽媽旅遊網、途牛旅遊網、馬蜂窩、飛豬、出遊客旅遊網、樂途旅遊網、欣欣旅遊網、芒果網、搜旅網、易遊天下、快樂e行旅行網等。

知名的在線旅遊商裁員90%,傳統旅行社還能撐多久

此傳言一出,攜程、途牛、驢媽媽、同程等比較具有規模的OTA都成為了“疑似對象”。就在大家還在繼續猜測的時候,上午同程相關信息先後出現:

1,同程藝龍:委任騰訊副總裁鄭潤明非執行董事等職務

同程藝龍發佈公告稱,自2020年4月19日起,餘海洋辭任非執行董事及董事會審核委員會成員職務;鄭潤明獲委任為非執行董事及董事會審核委員會成員。

2,同程集團成立同程航空旅遊服務集團有限公司

同程集團宣佈啟動航空與旅行社兩大業務板塊的整合,成立同程航空旅遊服務集團有限公司(以下簡稱同程航旅),這是同程集團產業鏈戰略的重要舉措。具體而言,同程航旅旗下整合了紅土航空、同程國旅和同程旅業(原萬達旅業)三大主體,同程航旅CEO一職由紅土航空董事長吳嘉竹兼任,同程國旅與同程旅業整合後的同程旅行社板塊則由原同程旅業CEO滕薇薇負責。

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隨後同程董事長吳志祥發文:

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同時也爆出同程CEO楊佳佳昨日發佈內部告別信:

知名的在線旅遊商裁員90%,傳統旅行社還能撐多久

然而面對今天媒體採訪,同程否認了大規模裁員,回應稱:為應對疫情影響,度假BU被劃入同程航旅,裁員比例達90%的說法不屬實,有部分閒置人力轉崗。人員調整集中在同程集團旗下國旅板塊,非上市公司板塊,而同程藝龍消費端將於4月22日更名為“同程旅行”。


知名的在線旅遊商裁員90%,傳統旅行社還能撐多久


但還是有爆料稱被辭退,門店關閉!


知名的在線旅遊商裁員90%,傳統旅行社還能撐多久

同程旅遊,創立於2004年,總部設在中國蘇州,是中國領先的休閒旅遊在線服務商,員工12000餘名 ,註冊資本11429萬元。先後獲得了元禾控股、騰訊科技、博裕資本萬達等機構的數億元投資;2014年4月,同程旅遊獲得攜程超過2億美元戰略投資。

同程旅遊旗下運營同程旅遊網和同程旅遊手機客戶端,2014年服務人次約3000萬,年均增長100%,2015年服務人次突破1億,同比增長200% 。讓更多人享受旅遊的樂趣,感受生活的美好是同程旅遊努力和奮鬥的目標。

2015年12月18日同程旅遊涉足互聯網金融領域的首款活期理財產品“同同寶“上線。2015年12月10日,同程旅遊CEO吳志祥在“全民出境2016同程旅遊戰略發佈會”上展示了同程APP的“我的旅遊顧問”功能, 旨在為每一個用戶提供量身打造的消費場景解決方案。2017年12月29日,同程旅遊集團旗下的同程網絡與藝龍旅行網宣佈正式合併為一家新公司“同程藝龍”


知名的在線旅遊商裁員90%,傳統旅行社還能撐多久

疫情下的旅遊業到底有多難?

旅行社破產關閉潮

此前有份數據顯示,受疫情影響,截止到3月25日,全國已有11268家旅遊類企業註銷、吊銷經營。

旅遊業的簽證企業龍頭老大,百程旅行早在疫情初期就宣佈倒閉。曾經力做休閒度假第一名的途牛旅遊網,股價跌到1美元以下。攜程攜程梁建章和孫潔開始0薪,公司高管層也提出自願降薪,直至行業恢復。

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途牛發生工商變更 股票低迷

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知名的在線旅遊商裁員90%,傳統旅行社還能撐多久

知名的在線旅遊商裁員90%,傳統旅行社還能撐多久

據天眼查數據顯示,近日途牛(南京)信息技術有限公司發生工商變更,陳杰卸任公司法定代表人,由朱春曄接任。

與此同時,公司經營範圍也發生變更,新增計算機系統安全專用產品銷售、互聯網安全服務等。

途牛(南京)信息技術有限公司成立於2011年8月,公司註冊資本10億人民幣,由途牛旅遊(香港)有限公司全資控股。

值得注意的是,本次法定代表人變更距離上次變更還不到一年的時間,就在去年4月,途牛創始人、董事長兼CEO於敦德卸任公司法定代表人,並由陳杰接任。

全球酒店業陷入停滯狀態

前兩月,國內酒店、民宿等住宿企業營業額損失超過670億元。在這些情況之下已經有很多酒店撐不下去宣佈倒閉,攜程投資的單體酒店連鎖品牌無疆酒店宣佈停止運營,將於4月30日與全體員工解除勞動合同。

“如果疫情能在6月結束,酒店的生意開始恢復正常,那能堅持住的酒店可能還不少,但6月份還結束不了,將會有更多的酒店面臨倒閉。”

Booking Holdings的新預訂量同比下滑了85%,再加上酒店客房降價,公司的收入進一步減少。過去一個月內,僅Booking.com這一個平臺,每天處理的客戶問詢就達到40萬次,大部分都是訂單退改的需求。Booking已經在英國和荷蘭申請了政府援助。


郵輪業毀滅性打擊

受疫情影響,各大郵輪公司相繼宣佈停航。從2020年1月1日至2020年3月20日,嘉年華郵輪公司(以下簡稱嘉年華公司)、皇家加勒比遊輪有限公司(以下簡稱皇家加勒比)和挪威郵輪公司的股價跌幅分別為76.11%、81.99%和85.07%,市值蒸發超過500億美元。


旅行社集體賣貨求生存

疫情下,旅行社集體變成微商,按照時間線性梳理的話,這些旅行社先是賣防疫相關物品,包括口罩、酒精、消毒液、洗手液、一次性手套、電子體溫槍等;然後是賣生活用品,包括有機蔬菜、有機大米、生態土雞等等。


知名的在線旅遊商裁員90%,傳統旅行社還能撐多久

在線旅遊更是各大掌門人親自直播出鏡吆喝,賣貨的,賣課的…蘇寧電器總裁已經搶先一步在朋友圈賣起了內褲。而攜程梁建章的呆萌,驢媽媽洪清華的條理嚴謹…也同樣給業界留下較為深刻印象。

知名的在線旅遊商裁員90%,傳統旅行社還能撐多久

知名的在線旅遊商裁員90%,傳統旅行社還能撐多久

近日陸續開放的國內遊似乎是對停滯的旅遊業的解封,但實際層面給中小旅行社的幫助並不大,很多之前沒有周邊遊業務的旅行社也無法立即轉型,另一個層面疫情之後的旅遊消費心理更偏向於自駕出遊,真正意義上的團隊遊仍然不多。

目前已經有不少經營出境的旅行社轉向國內,期待國內遊的快速放開,但更多人的進入增加的臨時供給一定會加大行業的競爭。

而國外遊今年是沒有希望了,國外比中國還要嚴重,一時半會是很難恢復了。

今年的旅遊從業者實在是太難了,旅遊業的春天到底什麼時候才會出現啊?!


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