“懂大眾的人都買了斯柯達”，這句話最早的出處其實是斯柯達4S店的宣傳語，後來經過口口相傳，反而成了斯柯達車主心中的信條。不可否認，斯柯達作為大眾旗下品牌，在核心技術運用上確實跟大眾一脈相承，大眾有的MQB平臺、EA888發動機、DSG變速箱，斯柯達也都有，乃至底盤質感和操控感受，斯柯達也像極了大眾。那麼買斯柯達的人，真的是因為懂大眾嗎？他們真的不在乎品牌嗎？
瞭解斯柯達這個品牌的人應該都知道，斯柯達的定位要低於大眾，斯柯達之於大眾，就好比大眾之於奧迪，它們的品牌定位和品牌高度是不一樣的。在國內市場上，大眾是與豐田、本田比肩的一線合資品牌，一直有著比較強的高級感，而斯柯達在合資品牌中只能算是末流。作為大眾旗下的低端品牌，斯柯達雖然跟大眾同平臺生產，但在做工工藝和配置用料上仍不及大眾，所以價格要比大眾便宜，很多人選擇斯柯達，主要也是因為斯柯達便宜。
我身邊也有幾位斯柯達的車主，當別人問及他們的愛車的時候，他們往往都會直接說這就是大眾，或者說是大眾旗下品牌，關於斯柯達這個品牌，反而很少提及。一方面，斯柯達在國內的知名度確實太低了，跟別人解釋起來，難免會很費口舌，所以乾脆不提斯柯達。另一方面，很多斯柯達車主內心都存在品牌不自信，說自己開的是大眾，反而會更加體面，在心底裡，他們其實更認可大眾品牌。
很顯然，斯柯達的車主並非不在乎品牌，在斯柯達車主的認知裡，斯柯達首先是一個正兒八經的合資品牌，然後它還是大眾旗下的品牌，這些都是斯柯達的品牌光輝。說斯柯達車主不在乎品牌，這其實是赤裸裸的諷刺，斯柯達車主或許不稀罕大眾，但難道他們心中就沒有一個開豪車的夢想嗎？每一個人的心中都存在品牌價值觀，買斯柯達的人，只不過是願意為了性價比和實用性暫時放棄對品牌的追求罷了。
斯柯達進入國內的這十幾年，一直活在大眾的陰影中，它既想表明自己跟大眾的定位差別，同時又極力表明它與大眾之間千絲萬縷的關係，始終沒有樹立起獨立的品牌形象，這使得斯柯達車主也沒有太強的品牌歸屬感。最近這幾年，斯柯達在華銷量不斷下滑，儘管今年採取了全系官降的措施，但依然收效甚微，斯柯達想要長遠發展，至少應該有自己的品牌形象，而不是以“低端大眾”自居。
最後總結一下，“懂大眾的人都買了斯柯達”不過就是一句營銷標語，大家沒必要太當真，斯柯達是斯柯達，大眾是大眾，斯柯達和大眾本質上是兩個品牌。儘管斯柯達在技術運用上跟大眾有著一定的相似性，性價比也要比大眾更高，不過選擇斯柯達跟懂不懂大眾沒有任何關係，我們應該把斯柯達看成是一個普通的合資品牌，而並非大眾的附庸。
