红旗轿车在中国是家喻户晓的名字，它的意义已经不是单纯的轿车品牌了，在国家的重要场合中，你经常能看到他的影子。在老百姓心里，红旗有着其他品牌所不能代替的位置。而新红旗，也在切实的努力实践着。
在徐留平上任两年以来一直致力于重振红旗品牌，只有亲民走量，才能被更多消费者接受，销量上的去，才能谈得上品牌发展。"红旗"开始变得务实起来，一直在努力将品牌"下沉"。今天小编就给大家讲讲我们国产车典范"一汽红旗车"他最主要的几款车型！
红旗L5
红旗轿车的最初的发展背景是建国周年庆典，这就有了政府的大力支持，从发展之初一直主打政府用车以及礼宾车，定义在了高端，豪华，所以价格昂贵。它是真真正正血统纯正的中国领袖级行政车，是这辆名为L5的红旗车。
它完美保留老红旗检阅车的复古设计，全车采用手工定制，每一辆车都是独一无二的那一辆。能开L5的大佬已经绝对不仅仅是"壕"了。
红旗H7
红旗H7，主打两个方面："中国安全"和"东方豪华"。H7全车配备多项安全保障，在E-NCAP测试中获得五星安全评价。不仅对车内乘员的保障十分到位，在行人保护、安全辅助系统等方面的成绩也十分出色。
豪华配置上，进口高档全真皮座椅、中国风的HMI人机交互系统、自带摆风功能的三温区空调、Bose音响，无一不在营造一种安静舒适的驾乘环境。坐进H7，想到的应当是一间中国风的古宅，幽静舒适、自在惬意。
红旗H5
红旗H5是红旗品牌的先锋，相比H7，H5的车身造型更加流畅、运动，不难看出红旗对于年轻化市场做出的倾斜。霸气的大嘴，犀利的双眼，挺拔的车身，很难想象一辆车如此精神，这让人不由自主想到了国旗班战士。果然只有我们自己，才能最好的将中国文化融入到设计当中。
14.68-19.08W的售价不仅亲民，在配置上面更是可以用"丰厚"来形容。性价比非常高的同时，又没有降低造车的工业水平，每一处用料，都是用心。所谓"民族良心"。
红旗HS5
红旗HS5是红旗旗下首款豪华SUV，说实话，要不是它家族式的"高山飞瀑、中流砥柱"进气格栅，我都不会认为这是一款红旗车。HS5彻底摆脱了红旗以往稳重、板正的印象，彻彻底底的进化成了市场欢迎的车型。
看这内饰，再看看18.38-24.98W的售价，在红旗之前，我是真没见过有几辆车能做出这个质感。并且不光是外观内饰超乎预计，HS5的配置也是一如既往的丰富。这个价位买一辆HS5，一定是赚的。
红旗HS7
它拥有3.0T+8AT+四驱的动力组合，还有豪华的内外设计。红旗对于不少国人来说是非常有情怀的品牌，因此这款算是该品牌旗舰SUV的HS7显得更加意义非凡。
红旗HS7在豪华感的营造上面也明显更胜一筹。除了大面积的软性材质和皮质包裹之外，红旗HS7的手套箱以及扶手箱内部等地方还采用了翻毛皮材质覆盖，让你无论是看还是触摸，都能感受到它的奢华。
红旗E-HS3
这是一款纯电动车型，前脸上看上去仍然采用红旗经典的直瀑式进气格栅设计，只不过是他的进气格栅变得更加的粗壮了，给人一种更加大气的感觉，他的车灯采用了熏黑式的处理，并且拥有LED光源为这款车平添了很多的运动感觉。
动力方面，分为后驱版和四驱版，其中，后驱版使用了一台114kW的电机，而它的NEDC工况续航里程也更高，达到了407km，另一个四驱版车型，在动力方面有着不小的提升，最大功率228kW，峰值扭矩680N·m，当然，功率的提高也伴随着一定续航里程的妥协，四驱版车型的NEDC工况续航里程只有344km，虽然它可以在6秒内破百。
红旗在想发展起来，还是要拿回当初的创业精神，兢兢业业，勤勤恳恳的去自主研发，把红旗的质量发挥到极致，价格更加的亲民化，再凭借红旗的品牌价值和意义，一定可以大大提升在市场中的影响力。
