為積極應用新工藝，提升企業科技水平，中鐵五局集團公司敦當高速公路DD3標項目經理部積極開展技術攻關，首次使用大厚度水穩基層一次性攤鋪施工工藝在甘肅省公路施工中獲得成功。
中鐵五局敦當高速公路項目部黨工委書記 範江山：大厚度水穩基層是敦當項目首次試用的施工工藝，就是把35公分的基層在原來分兩次攤鋪的基礎上，再進行一次攤鋪一次強壓成型，這個工藝在過去、在其他項目上沒有成功過，但是在本項目通過大家的共同努力已經達到了一個成熟的施工工藝，目前已經在甘肅全線推廣，試用這種工藝。
據悉，經項目部中心試驗室鑽芯取樣檢測，大厚度基層一次性攤鋪的芯樣密實，厚度、壓實度等各項技術指標滿足設計和規範要求，達到品質工程的標準。
中鐵五局敦當高速公路項目部黨工委書記 範江山：這個芯樣，就是大厚度水穩基層攤鋪碾壓成型之後，經過七天鑽芯取出來後的芯樣，通過這個芯樣來看，壓實度等各方面都達到了設計的規範要求，整體效果很好。
大厚度水穩基層施工工藝能夠節約施工成本和資源，減少生產週期以及機械設備與模板的轉運次數，提高施工效率，加快施工進度，且大厚度攤鋪使基層為整體性，路面整體受力抗荷載能力更強，大大提高了路面使用壽命。
圖 文：丹 娜
編 輯：王 雪
責任編輯：徐春燕
總 監：肖吉忠
分享到:
