甘肅鐵投消息：
4月21日，集團公司黨委書記、董事長王鋒一行到金昌市，就加快推進蘭張三四線鐵路武威至張掖段項目前期工作進行對接座談。
金昌市委書記張永霞出席並講話，市委副書記、市長楊建武主持會議，金昌市人大、市政協主要領導，市政府發改、交通、住建、自然資源以及永昌縣、金川區等主要負責同志，甘肅鐵投集團黨委委員、副總經理、蘭張三四線籌備處主任徐生雲，集團公司總工程師李向陽、黨辦（董事辦）及蘭張籌備處負責同志，以及設計單位鐵一院有關負責同志參加座談。
座談中，雙方就金昌市車站設置、車站站址、線路走向等交換了意見建議，提出力爭項目“6月份完成可研編制上報，10月底可研獲批，年內開工建設”的工作目標，並就前期相關手續辦理、建設資金籌措、土地綜合開發補虧等方面進行座談交流。
王鋒董事長指出，蘭張三四線的建設對我省河西走廊區域發展意義重大、影響深遠，人民群眾翹首期盼。省委省政府高度重視，省上領導多次赴國鐵集團、國家發改委銜接彙報，甘肅鐵投集團全力以赴推進項目前期工作，目前中川機場至武威段已開工建設，進展順利。
下一步將按照國家發改委“統一規劃、分段實施，同步建成”的要求，統籌兼顧，充分尊重地方政府訴求，加強政企聯繫合作，搶抓新一輪新基建投資機遇，加快推進武威至張掖段項目前期工作，爭取項目早日開工，實現全線同步建成的目標。
蘭州至張掖三四線鐵路平面示意圖▼
按照“分段開工建設、全線同步建成”的目標，中川機場至武威段先行報批建設，該段項目可研於2019年1月23日獲國家發改委批覆，控制性工程新烏鞘嶺隧道於2019年6月30日開工，今年站前工程全線開工建設。
擬新建武威至張掖段線路全線長約238公里，從新建武威東站經武威市、金昌市，越芨嶺經山丹縣至張掖市，引入蘭新第二雙線張掖西客運站。設計速度250公里/小時。年運輸旅客3000萬人。項目估算投資250億元，其中資本金175億元，甘肅省出資105億元。
新建蘭州至張掖三四線鐵路是我省快速客運網的東西向骨架幹線，也是國家《中長期鐵路網規劃》的西部地區重要的高速鐵路區域連接線。
線路縱貫河西走廊地區，西端與蘭新高鐵相銜接，東端與寶蘭客專相聯通，中部溝通銀蘭高鐵，項目實施將填補甘肅省“西翼”武威、金昌等地區域快速路網空白、擴大區域路網覆蓋面、顯著增強區域鐵路運輸機動靈活性，為河西走廊地區經濟社會發展和擴大開放開發發揮重要作用。
蘭州至張掖三四線線路走向示意圖▼
來源：鐵路建設規劃
