“猛加油”和“慢起步”,哪种起步方式更伤车?

在等红绿灯的时候最容易遇到两种人,红灯变绿灯的时候,有 的人猛加油起步,有的人慢起步,这里就有两种说法。

一、猛起步容易伤车,慢起步不会。二、猛起步不会伤车,慢起步燃油燃烧不充分。

“猛加油”和“慢起步”,哪种起步方式更伤车?

“猛加油和慢起步”,我可以认为是起步时猛加油或者起步时慢起步。还可以认为的在行驶过程中的猛加油,这是一个有很多歧义的问题,那我就从起步开始讲起!

首先我们来讲汽车起步:起步分为汽车停了一整夜时的冷启动,或汽车开了一段时间后比如等红绿灯时的起步,这两类起步的踩油门的深度有很多讲究,具体如下:

“猛加油”和“慢起步”,哪种起步方式更伤车?

独家:财经配图:车流

是的,比如冷启动之后,突然猛加油起步,在汽车还未完全润滑动力系统的时候,的确容易产生磨损,特别是涡轮部分,润滑油没有充分润滑的时候,容易缩短涡轮的寿命。

当然,如果你已经行驶了一段路程之后,你在静止状态后再猛加油起步,当然不会伤车了。

“猛加油”和“慢起步”,哪种起步方式更伤车?

引擎的一部分

所以,在冷车的状态之下,你慢起步反而对汽车起到一定的保护作用,让发动机慢慢转动带动附属功能让机油泵启动润滑作用,让冷却系统充分工作起来,也让发动机逐渐达到最佳温度。

“猛加油”和“慢起步”,哪种起步方式更伤车?

汽车发动机特写

但是长期慢加速的话,容易形成积碳,因为慢加速就意味着你的车速并不高,对于积碳的形成有一定的影响,有时候跑高速提高车速有一定的去积碳效果,但已经硬化的积碳就会比较难以清除。


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