汽車完全可以把備胎拿掉，很多混動汽車因為沒有容納備胎的空間，出廠已經 不在配備胎，而是配上補氣泵、補胎膠水。要知道混動車型很少配缺氣保用胎(防爆胎)的，如果在市區內行駛可以把備胎拿掉。輪胎橡膠肯定會有味道的，如果嫌味道重完全可以把備胎拿出來，放到太陽底下曬一曬，過幾天味道會慢慢的散發掉。
市區內完全可以不帶備胎，因為現在的輪胎都是低壓真空胎，只要路上不被銳利異物割破就不會拋錨。輪胎扎釘子、玻璃碎片等小一點異物刺入都不會導致汽車立刻拋錨。這些異物扎入輪胎後會導致輪胎慢性漏氣，但是隻要異物不拔掉那麼漏氣的速度非常緩慢。
例如上圖中的輪胎，被一枚螺絲釘刺入。但是隻要不拔掉螺絲釘那麼輪胎就不會癟掉。這時候如果汽車帶有胎壓監測裝置，那麼會報警提示輪胎氣壓不足。如果輪胎還有大半氣，那麼低速行駛幾十公里完全沒有問題，市區內行駛幾公里就可以找到輪胎修配廠，發現扎釘子後直接把汽車開到修配廠修胎即可。如果沒有時間去修理，也可以用補氣泵為輪胎補氣，抽空再去修輪胎也不遲。
實際使用中輪胎被異物割破的幾率非常低，尤其在市區內行駛，市區道路有專人清掃非常乾淨，割胎的幾率不大。而一些老司機的備胎多年都不曾用一次，甚至賣二手車時備胎還沒有下過地，這倒不是因為老司機駕駛技術高，而是很多時候沒有必要換備胎。例如像上面說的情況，市區內行駛發現胎壓不足，直接找修配廠檢查輪胎修胎即可。沒有必要把缺氣的輪胎拆下來換上新的備胎，實在不行就自己用氣泵為輪胎補氣，有的時候補一次氣挺幾天，有的懶司機就補氣而不願意去修胎，一混就好幾天。
但是出長途是必須要帶備胎的，輪胎被扎後，氣壓降低，如果跑長途跑高速此時應該立刻換胎。
氣壓不足時胎滾動阻力高，溫升快，在高速行駛時更加容易爆胎，很多高速爆胎就是因為輪胎氣壓不足導致的。因此高速行駛時必須要帶一個備胎，以防不測。
