近幾年來，國家大力推行個人汽車裝ETC，以方便高速公路等交通的管理。進入2020年後，各大上市公司陸續公佈2019年的業績預告，幾家歡喜，幾家愁。
作為國家在2019年大力支持的ETC行業上市公司萬集科技也在2020年1月公佈了2019年業績預告，又在2020年4月公佈了2020年的一季度業績預告。根據萬集公佈的數據，公司在2019年淨利潤暴增100多倍，同比增加10,984.92%~13,849.56%，達到72,898.84萬元~91,737.87萬元，而2018年淨利潤才657.64萬元，還不及2019年的零頭。業績的暴增讓萬集科技在市場中出盡了風頭，引發廣泛關注！
不僅如此，在萬集科技4月份公佈的2020年一季度業績預告，公司繼續一路高歌猛進，在扭虧為盈的基礎上，淨利潤高達7,850萬元~8,350萬元 。疫情讓萬業停擺情況下，萬集科技能夠取得如此傲人的成績，真是羨煞旁人！
那麼，萬集科技是一家怎樣的公司，又是什麼原因促使它的業績暴增呢？
1、專注於智能交通產品與服務，上市3年淨利潤連年下降
公司披露的信息顯示，萬集科技是國內領先的智能交通產品與服務提供商。2018年前，萬集科技的業務主要有三大塊：
一是動態稱重系列，即用於對行進中車輛的輪載荷、軸載荷以及車貨總質量的檢測，通俗講就是對需要過收費站的車進行稱重；
二是專用短程通信系列，即電子不停車收費系統（ETC）；
三是激光檢測系列，利用激光測距原理，實現對物體外形的實時掃描，通俗講就是交通監測、車輛識別等。
進入2018年後，萬集科技業務開始在上述三塊基礎上向智能網聯、多線束激光雷達、交通大數據平臺等方向拓展。然而，從公司產品收入佔比來看，動態稱重、專用短程通信兩大業務分別佔比超過43%，二者之後佔總收入高達92.44%，算是萬集科技絕對的主業。
2018年業務概況
除此之外，萬集科技於2016年10月來到資本市場，登錄深交所。從上市後的表現來看，萬集科技的營收始終徘徊在6億元左右，發展的可謂是不溫不火。然而，令人大跌眼鏡的是，萬集科技的淨利潤卻連年下降，上市的2016年尚有0.69億元，到了2018年就下降到只有700萬左右。此時，小編想起了詩仙的千古名句"飛流直下三千尺，疑是銀河落九天"。
歷年收入及淨利潤數據
2、國家大力推行ETC促使萬集科技利潤猛增
雖然萬集科技擺脫不了"上市後業績就變臉"鐵規律，但是在2019年藉助國家大力推行ETC的"春風"，迅速止住頹勢，淨利潤暴增100多倍，由於坐上了火箭。
根據萬集科技發佈的業績預告，公司在2019年淨利潤暴增100多倍，同比增加10,984.92%~13,849.56%，達到72,898.84萬元~91,737.87萬元。查看萬集科技發佈的業績變動原因，可以看到有兩個原因：
第一，國家撤銷高速公路省界收費站工作的全面推進，以及交通部門大力推廣普及ETC建設，公司ETC電子標籤出貨量較上年同期大幅增長；
第二，路側天線產品陸續完成工程項目建設和驗收交付使用。
由此可見，萬集科技能夠實現跨越式大發展的確是佔了國家大力推行ETC政策的光。
根據公安部交通管理局公佈的數據顯示，2019年上半年，已經安裝ETC的車輛用戶約為8604萬。2019年年底，我國全國範圍汽車保有量有望突破2.46億。按照ETC裝載量達到90%的目標，2019年年底前需要安裝ETC的車輛高達1.4億輛，可見需求之旺盛！這也從側面反映了促進萬集科技等ETC行業內的公司業績大增的原因。
3、面臨的挑戰與威脅
雖然萬集科技等ETC行業內公司能夠藉助國家政策的春風在短時間內取得令人羨慕的業績，但是ETC業務也面臨著許多的不確定。例如我國汽車保有量增速的降低，支付寶及微信等第三方支付推出更加便捷的智能識別業務等。這些不可避免的會對ETC行業產生影響，尤其支付寶和微信能夠完全替代ETC，這可是關係這個行業生死存亡的關鍵。
因此，ETC行業內企業應該藉助國家政策的春風積極轉型，提高自己的競爭力，才能不被淹沒在資本市場。
4、總結
萬集科技未在業績持續下降中迷失自我，而是迎來爆發式增長，得益於國家大力支持ETC的政策。但是當政策之風吹過之後，萬集科技又當何去何從，還能如此幸運嗎？
